凯盛新材-双氟在性能上全面优于六氟磷酸锂，比如它分解温度超200℃，远高于六氟磷酸锂的60℃，热稳定性大幅提升；且电导率更高，低温环境下充放电效率稳定，还耐水解，能避免生成腐蚀性物质损害电池内部结构。不过它目前有明显应用限制，一是合成工艺复杂导致成本偏高，二是高含量使用时易腐蚀电池铝箔，所以现阶段大多作为添加剂与六氟磷酸锂混合使用。
长城Hi4所谓的“电池坏了也能开”，本质是技术上的“备用路线”。它靠保留发动机直
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