果不其然, 日本媒体突然“宣布”了一个冷冰冰的现实:中国人的日常生活里,能被日本品牌牢牢占据的领域,已经所剩无几。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来更多优质的内容,感谢您的支持! 过去,日本品牌在中国市场的优势主要靠两样东西:技术和质量。无论是索尼的电视机、松下的电饭煲,还是丰田和本田的汽车,都曾因为“稳定、耐用、可靠”而受到中国消费者青睐。但随着中国制造的全面崛起,这些当年被视为“高端象征”的日货,正逐渐变成“可替代品”。 尤其在科技类产品上,日本失守已久。智能手机时代到来后,索尼、夏普、富士通这些曾经的巨头在中国几乎集体败退;在家电领域,美的、格力、海尔不仅在国内赢了日本品牌,还凭借规模与技术优势反向输出,把日本家电公司压得节节后退。 曾经日本最自豪的高端厨具、小家电,如今也在国产品牌创新带动下逐渐失去市场优势。甚至在照相机、镜头这些日本品牌的“最后堡垒”,也出现了明显的需求萎缩趋势。 而日本最自豪的汽车产业,如今也在中国市场面临前所未有的挑战。电动化时代到来后,日系车的技术路线明显迟缓,而中国品牌却像开了加速器一样,从电池到智能驾驶,从整车设计到供应链体系全面突破。 比亚迪、蔚来、小鹏、理想不断刷新技术上限,以至于日本汽车在中国年轻人心中的地位大幅下降。日本媒体自己也承认,如今除了少数坚持“油车情怀”的消费者外,中国新一代购车人群已经不再把日系车当成第一选择。 这种全面退潮的背后,是中国制造体系的成熟,是技术的积累,是产业链的完整,是创新迭代速度的惊人提升。曾经日本品牌占优,是因为中国还需要从外部学习、吸收、模仿;如今中国品牌占优,是因为中国已经有能力自主创新、引领潮流、定义产业标准。 日本媒体的这一次“冷峻总结”,其实更多是一种无奈:过去他们主导亚洲制造业的时代结束了,而新的产业主场正由中国牢牢掌握。 更关键的是,中国消费者的眼睛比以往更亮了。过去觉得日货就是好货,现在则是货比三家:性能谁强?技术谁新?体验谁更好?售后谁更有诚意?只要中国品牌表现更优,日本产品自然就会被挤出去。消费者选择从来不是情怀,而是理性,是实力的体现。 这才是日本媒体最不愿承认、却又回避不了的现实——日本品牌在中国失去的不是市场,而是中国消费者对它的需求。而需求一旦改变,市场格局也就随之颠覆。 但对中国而言,这更像是一堂产业升级的“毕业考试”。我们从依赖进口到全面自主,从模仿到创新,从追赶到超越,这是几十年努力的结果,是无数科研团队、企业家、工程师一步一步拼出来的。日本媒体一句“所剩无几”,背后是中国制造几十年的积累,是一个新工业体系的崛起,是未来新格局的必然。

初遇
的确如此,中国人对倭寇的产品没有多少可依赖的,家电如电视,空调,洗衣机等有众多中国品牌。小家电如电饭煲 ,电压力锅包括手机等也有众多品牌,连汽车品牌都是国产的多。新能源品牌也不少