猛然间印度才发现无法追责！号称世界第一的印度战机摔了，飞行员死了，印度火冒三丈，急于甩锅追责，可它的“光辉”战机，芯片和发动机是美国制造，雷达是以色列制造，仪表是德国制造，环控系统是英国制造，印度的战机是典型的“万国牌”。如果印度要追责，各个国家就会相互推诿，根本不会承认自己的产品有问题，试问：印度能怎么追责？ 2025年11月21日下午，印度空军一架光辉战斗机在表演低空机动时突然失控，机头直冲地面，砸出大火球，黑烟直冒。飞行员温曼什·希亚尔上校当场没了命，年仅37岁。这家伙来自喜马偕尔邦康格拉区一个小镇，早年就迷上飞机，青少年时在当地俱乐部练滑翔，毕业后进空军学院，苦练模拟器和实飞，积累一千多小时经验。2016年服役以来，他开过苏-30，2023年起转光辉，专攻演示飞行，队里人都说他操作稳，日志里总记着国产机的细节。谁想在国际舞台上，就这么栽了。印度空军赶紧发声明，说深感遗憾，组了调查法庭，但这事儿一出，网上炸锅，有人直指飞机组装问题，有人说飞行员操作失误。印度官方火大，本想赶紧找责任方，结果一查才傻眼，这光辉机根本不是纯本土货。 光辉战斗机，本来是印度自力更生的象征，HAL在班加罗尔组装，号称轻型多用途机，最大速度1.6马赫，航程3000公里。可核心部件全是进口拼的。发动机是美国通用电气的F404-IN20涡扇，推力19，000磅，印度自己搞的Kaveri发动机还卡在测试阶段，没法上。雷达呢，以色列航空工业的EL/M-2032多模式系统，负责跟踪和地面映射，高度警报全靠它。仪表组来自德国Thales公司，数字显示和飞行控制数据都从这儿来。环控系统，英国罗尔斯-罗伊斯子公司的环境单元，管氧气和舱压。芯片和电子战套件，也多是美国供应商的货。国产率勉强60%，Uttam有源相控阵雷达虽在试飞，但这次坠机的Mk1型还没全换上。 印度空军想追责，得先问美国发动机有没有油泵故障，上次拉贾斯坦坠机就是这毛病。但美方合同写得死死的，只保部件性能，不担集成风险。以色列会说，雷达数据准，问题出在德国仪表读数偏高。德国反咬一口，英国环控没问题，是美国芯片响应慢。英国再甩锅，集成测试是印度的事。各方文件来回飞，条款层层套，谁也不松口。印度空军高层在德里开会，翻合同翻到头疼，外交渠道联系大使馆，对方一口咬定需全链条数据，结果拖了几天，没人认账。 印度这回真急了，本来带光辉去迪拜卖货，埃及、马来西亚那些潜在买家正看呢，一摔，订单黄了。空军参谋长下令调查，提取黑匣子，数据重现路径：负G机动时高度系统偏差，响应晚三秒，拉不出。没单一部件坏，但暴露兼容性差。通用电气发报告，说发动机正常；以色列和德国也甩数据，硬件没毛病。HAL赶紧表态，这是孤立事件，特殊情况，不会影响生产。 可印度媒体和网上声音大，有人怪飞行员G力 blackout，有人挖旧账，说光辉从1984年立项，拖30年才服役，安全记录虽好，但两起坠机全在2024-2025年。空军内部检讨，演示规范改了，禁低空负G，抗过载训练加时。但追责？基本卡壳。合同条款护着供应商，印度工业底子薄，测试环节漏多国接口，甩锅等于自打脸。国际上，迪拜主办方暂停表演，疏散人群，UAE国防部发声明，同情印度损失，但没提责任。印度大使馆在现场帮忙，运遗体回国，德里基地办军葬，战友敬礼，家属默哀。希亚尔名字刻纪念墙，激励新人练高度监控。可国防工业这摊子，进口依赖短期改不了，出口战略得重盘。说到底，印度想当空军强国，光靠拼零件不行，得补人才和体系短板，不然再牛的雄心，也飞不高。 这事故敲醒印度，航空不是喊口号，得实打实砸钱练兵。光辉项目继续，Mk1A版加AESA雷达和电子战，但生产延误，GE发动机只到4台，供应链卡脖子。空军中队老化，MiG-21刚退，光辉得顶上，可两起坠机让信誉掉价。调查报告保密，预计两月出，但初步看，责任在内控多过外方。印度官方低调，避开甩锅，焦点转改进：模拟训练加码，国产部件推70%。对飞行员，空军发声明，承诺避类似损失。印度得一步步来，别急着吹世界第一。
亚洲四大奇葩：印度的飞机，韩国的地图，蒙古的海军，中国的国足。
印度会说：接漏油用的塑料布是中国产的，是塑料布不合格导致飞机坠毁[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
![[比心]印度LCA战机坠毁，哭的最厉害的却是以色列！原来，LCA战机坠毁，还另外有](http://image.uczzd.cn/3223617830435531043.jpg?id=0)
自然杨子
可以追责滴，比如很多零部件里面有中国稀土
自然杨子 回复 11-29 07:35
中国通过三体文明里的量子纠缠技术，控制纠缠量子控制发动机运行
用户13xxx07
要申遗应该没遇到什么阻力
用户16xxx98
添加一样：飞行员是印度造的。
醉帅 回复 11-29 07:12
说不定印度飞行员也是合资的，印度血统占70％。
愤怒的我
今天只有残留的躯壳 迎接光辉碎阅~
苏米 回复 11-29 14:38
你油菜[点赞]
哎妈呀
这肯定是中国的错啊！当时有个金丝眼镜中国人在现场，那眼镜反光晃瞎了驾驶员的眼
用户10xxx59
响应慢三秒，反过来就是印度驾驶员反应快了三秒，印度政府应大力宣杨其驾驶员反应神速
苏米 回复 11-29 14:39
人才[点赞]
枫叶
关键是互不兼容，不出事才怪
用户10xxx28
不摔还不知道，原来光辉是攒的
用户12xxx22 回复 11-29 08:59
你才知道啊
用户10xxx04 回复 11-29 10:30
原是去发光的结果发成了灰。阿三不气馁再接再励。
属鼠的猫
都别笑印度了，第三赛季可能是印度挑事引起的，大家别不信。印度无节制的生育十几年后可能就有18亿甚至20亿人口。庞大的人口导致环境不堪重负，特别是水资源。财富分配更加难以调配。为了平息民众的不满肯定会对外发动战争。现在先兆就是不断的挑衅巴基斯坦，同时也在试探我国。等他们国内矛盾无解的时候就是大战来临的时候。如果和我国大战的话日本、美西方国家肯定会对我们动刀子的，这点不必怀疑。俄罗斯可能会隔岸观火，朝鲜受俄罗斯的影响摇摆不定。到时我们可能就真的四面楚歌了。所以我们大力发展核武器，威慑周边，以应对这一局面。
Ryan 回复 11-29 12:48
人多就有用吗，那以色列多少人？
花雨满天
一股子AI味。看得恶心。
看山是山
发动机推力大百分之五，那可能就不会炸地面了，以我说就是阿三应找美国佬追责，是美国佬的发动机不行
中华小子
就连他们国产发动机也是“万国牌”哈哈哈！叶片是法国的，转子是英国罗罗的，机匣是俄国的，控制电路美国的，发动机喷管俄国的！哎喔去！印度人咖喱吃的太多了！
郑纲
阿琼不出谁与争锋
一襟晚照
是中国的问题，螺丝等那些小链接零件都是中国制造的
金鱼吐泡
我觉得飞机外型也有问题，气动性能有毛病，真吹过风洞吗[捂脸哭]转向和拉升明显比别的机型慢很多，老美的发动机肯定是没问题的，这和飞控系统雷达什么的也没关系…
用户16xxx30
你是说中国产的塑料袋不够大，漏油没接干净，导致坠机
青松
追卖发动机与弹射座椅就就行了
浮生若梦
查查轮胎内胆是不是中国造的？
没事看看热闹拱拱火助助威
专职驾驶的空对地砸蛋
用户13xxx81
还有潜在客户买家？
用户10xxx45
光辉本身就是阿三制作，即使零件都是别国的，不好使你还用？
用户10xxx85
最后的原因是迪拜的食物不合印度口味。
SY_智
应该是阿联酋的责任，为什么在印度好好的，到阿联酋就摔了？
烝民
Kaveri发动机测试阶段？上光辉神机的型号都放弃了哦
用户17xxx31
不从内部找问题，只想推卸责任。那得虚心学习先进管理经验，是临时工干的。
一叶知秋
还有可能是地面太硬，风向变了，早上吃的早点有点咸，等等原因很多
用户10xxx55
光辉，光辉，不摔怎么见灰。
用户10xxx85
印度：都怪中国，J10的成功给了印度飞行员巨大的心理压力，才最终导致此次事故
游骑
面条厂组装也比他强！
二勇
这是发动机推力不够造成的，美国佬主责！
青蛙王子
黑匣子都烧成灰了，怎么调查
用户10xxx77
就没人关心可怜的花花草草还有小蚂蚁嘛，飞来横祸，找谁说理去啊
交响探心包 回复 11-29 14:33
二维箔
古川小小
起飞闪着光，落地变成灰。简称“光灰”
用户10xxx91
小编乱说。光辉战机是万国货还用调查吗？睁眼睛说瞎话！
曹操
看视频，这飞机跟印度国产航母一样，有磕头现象。
lou_dongfeng
不是说因为有中国人在场，导致飞行员心理压力大所以自杀吗？
用户10xxx73
印度是窘事强国！
用户14xxx31
阿三:你就说观众有没中国人
用户11xxx40
虽各种另件都是进口货好东西，架不住三哥在组装时眼高手低出问题
开拓者的眼光
阿三，别听他们瞎说，成熟的飞机都是摔出来的，估摸着摔1000架就成熟了，现在太早了！
北利
美国把发动机关了。
用户10xxx76
追责？那就不卖给你了，毁商誉谁做？反正你也没有量
我是大大
阿三最后怪中国稀土不够纯，影响飞机性能
崆峒山人
又赖中国吗？
李梁觉一
给你5毛，删贴，我来发。
李梁觉一
印度跟小仙女一个逻辑，反正是别人的错，我永远没错。