金融时报偶尔也“正常”。噪音污染。随着电动汽车的普及加速,北京、上海和深圳等城市正在经历一些非凡的现象——更安静的街道、更顺畅的交通,甚至居民更好的睡眠。虽然电动汽车不是唯一因素,但它们显然是城市在管理声音、交通和生活方式质量方面进行更大转型的部分。这是一个提醒,即电气化的好处远远超出了碳减排和空气质量改善。在典型的城市交通低速下,电动汽车明显更安静。然而,一旦它们加速超过大约 50 公里/小时,轮胎噪音就会变成主导,减少了电动机的安静优势。


金融时报偶尔也“正常”。噪音污染。随着电动汽车的普及加速,北京、上海和深圳等城市正在经历一些非凡的现象——更安静的街道、更顺畅的交通,甚至居民更好的睡眠。虽然电动汽车不是唯一因素,但它们显然是城市在管理声音、交通和生活方式质量方面进行更大转型的部分。这是一个提醒,即电气化的好处远远超出了碳减排和空气质量改善。在典型的城市交通低速下,电动汽车明显更安静。然而,一旦它们加速超过大约 50 公里/小时,轮胎噪音就会变成主导,减少了电动机的安静优势。


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