哪有什么民航正能量前几天在群里看到一些对话，我没参与，只是看看。他们在讨论谁比较

哪有什么民航正能量前几天在群里看到一些对话，我没参与，只是看看。他们在讨论谁比较正能量，谁比较负能量，从我们这个圈子谈到各路网红博主。其他行业我们不聊，只说我们这片小天地，我觉得任何你觉得正能量的东西，往往都是在迎合某一方的期待。你觉得负能量的声音，大多是另一方被压抑太久的呼喊。但本质上，那些所谓“正”与“负”，不过都是不同的立场。我经常跟一线聊天。他们讲的，是从凌晨到深夜的折腾，是延误时被旅客骂到怀疑人生，是满意度高压下的与安全的矛盾，是制度和流程层层压下来的无力感。听得义愤填膺处，我奋笔疾书写下洋洋洒洒几千字，抨击丑恶，藿香正气。一线看了很感动：“这就是正能量。”因为替一线说话了，让她们被看见，被理解，被保护。可同样的，我也跟管理层聊过。他们讲的，是预算，是成本，是航空公司一天烧掉多少钱；讲的是社会责任、运力规划、旅客满意度、投诉率、整个体系自上而下的、从社会外部到航司内部的压力。我也能看到那些难处，于是也能写下希望大家能从公司角度重新理解的文字。管理层看了觉得欣慰：“你这篇，正能量。”所以你看，同样的我，同样的键盘，同样的行业，却写出了两个完全不同的“正能量”。所以这东西从来不是绝对的，它只是你站在哪一边。所谓“正能量”，从来是“被需要的能量”。你是乘务员，你希望被理解，你觉得正能量是替你说话的声音。你是主管，你希望团队听你的，你觉得正能量是让一线“懂你难处”的声音。你是公司高层，你希望品牌形象向好，你觉得正能量是所有人都说“公司越来越好”。你是旅客，你希望被尊重，你觉得正能量是航空公司“真诚负责、对你有耐心”。大家都没有错，大家都很对，但每个人都被自己的位置限制着。对你来说可能是正能量，对别人来说也许是负能量，但对我来说——只希望一切都是真实的：做的好的值得夸，做的不好的也该骂。我一直觉得，民航业最可贵的一点，是每个人都在自己的岗位上，尽最大的努力支撑这个庞大的系统正常运转。一线是有不满，旅客是有不满意，公司也有自己的委屈，往深里看你会发现：每个人都不容易，每个人都有自己的难。所以，哪有什么民航正能量？只有在风中站着、在雨里跑着、在制度缝隙里咬牙扛着的日常—大家都一样。