日本宣布了 11月24日，综合日媒报道，日本海上保安厅的大型无人机“海上卫士”23日在北九州机场着陆时，螺旋桨和尾翼与跑道接触并受损，国土交通省已将其认定为“重大事故”。 根据日本媒体说的细节，这架无人机当天下午六点半执行完任务往回飞，地面人员远程操控它落地后，机身突然动不了了。凑过去一看才发现，机身后头那4片螺旋桨的尖儿全弯了，底部垂直尾翼的顶端也磨出了印子，明显是落地时后半截狠狠砸在了跑道上。 虽说没伤人，但北九州机场的主跑道一下就关了40分钟，后面3架民航航班全延误了，乘客们都怨声载道的。 最让日本肉疼的就是这笔钱。要知道这MQ-9B是美国通用原子公司的热门货，日本为了加强所谓的“海上监视”，2025财年特意从防卫预算里拨了415亿日元买这种无人机，单架成本就快40亿日元了。 按说这钱花得值，它翅膀展开有24米，能连续飞24小时以上，飞4300多公里都没问题，装着红外夜视摄像头和搜索雷达，既能盯着半沉在水里的潜艇，还能给日本军舰的反舰导弹当“眼睛”，引导导弹打远地方的目标，日本把它吹成“西南诸岛的空中屏障”。 可谁能想到，这“屏障”第一次正儿八经干活就掉链子。更尴尬的是，日本买它时打的小算盘全被戳穿了。之前日本政府说买无人机是为了“应对领空被侵犯”，但懂行的军事专家早戳破了，MQ-9B根本没法跟踪空中目标，主要就是查海上情况，说它能“防空”纯属骗自己。它真正的用处，是配合日本自卫队的远程武器，在西太平洋当“空中间谍”。 这也不是日本买美国装备第一次出糗了。之前花上百亿买的F-35隐形战机，有一架刚服役就掉太平洋里了；号称“国产先进”的P-1反潜机，也出过发动机故障紧急迫降的事儿。这次MQ-9B出问题，到底是美国货本身质量不行，还是日本操作人员远程控制时弄错了，现在运输安全委员会的人还在查。但有一点很清楚，靠花大价钱买安全感，日本这路子是越走越跑偏了。 更有意思的是性价比。旁边土耳其的TB2无人机，在纳卡冲突和俄乌战场都经过真刀真枪的检验，一架才500万美元，还不到MQ-9B的十分之一。可日本偏认准美国货，明知道不划算还硬着头皮买。现在这架金贵的无人机刚落地就伤了，后续修它又是一笔不少的钱，负责买这玩意儿的官员，估计得连夜写检查。 现在日本海上保安厅只能嘴硬，说“不影响之后的部署计划”，但明白人都看得出来，这事儿不光是钱的问题。连平稳落地都做不到，真到了海况复杂的地方执行任务，这无人机能靠谱吗？要是哪天在敏感海域掉下来，说不定还会惹出新麻烦。说到底，40亿日元买不来绝对安全，更买不来真的安心，靠砸钱抱美国大腿换安全感，从一开始就站不住脚。
