Limera的舱内激光视觉,藏在挡风玻璃后面,不破坏车身线条所谓“一镜双模”,说人话就是它的激光和视觉从同一个镜头看世界,像人的左右眼同步工作,没有延迟带来的好处很实在,夜里不开远光也看得清,对路上小东西的探测距离能领先别人43%再加上明年Q1就要OTA的城区领航辅助,以及全维防碰撞系统CAS 4.0,它不是在堆料,是在重新定义“靠谱”明年二十多款车,从15万起步就能装上,这架势,是来掀桌子的


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