华为乾崑的ADS Pro着实不一般,它和Limera舱内激光视觉的组合,跟那些外露式设计大相径庭。它巧妙地“藏身”于挡风玻璃后,既不影响车身美观,又免去了擦洗的麻烦,这设计尽显功力。其“一镜双模”技术,让激光与视觉从同一镜头协同工作,如同人的双眼般默契,毫无延迟。有了它,夜晚行车不用开远光也清晰,对小障碍物的探测距离领先43%,安全保障实实在在。明年Q1还会OTA升级城区领航辅助,加上全维防碰撞系统CAS 4.0,这哪是简单堆料,分明是在重新定义行车“靠谱”标准。二十多款15万起的车能用,不张扬却实力强劲,这才是真高级。





