快报！ 印度政府消息 11月24日，印度政府宣布在全球范围内全面恢复向中国公民发放旅游签证，这被看作是两国关系缓和的又一个重要信号。 其实在今年7月，印度已经时隔五年重新开放了中国公民的旅游签证申请，但当时只能在北京、上海、广州等少数地方办理，现在总算扩大到全球所有使领馆都能办了。而且上个月，两国还恢复了中断五年的直飞航班，首趟飞机已经从加尔各答飞到了广州内容。 看似诚意满满的开放，实际体验却打了折扣。直航首航客座率超95%，可签证门槛仍居高不下，官方要求还不统一，一点不接地气。 有说要6个月10万银行流水，有说2.5万流水或1万冻结3个月，两种标准都比新马泰苛刻得多，完全不符合国际潮流。 必须亲自跑指定城市录指纹，流程繁琐耗时，印度旅行社负责人都坦言，这让不少中国游客转向其他目的地。 2019年中国赴印游客达34万人次，占印度外国游客3%，2023年印度整体游客恢复至2019年87%，但中国游客占比仍大幅下滑。 世卫组织数据显示，印度街头食品大肠杆菌超标率87%，新德里仅12%摊贩达标，吃口小吃就上吐下泻的风险谁也不想冒。 住宿体验两极分化，高端酒店虽有中式早餐选项，但多数酒店仍水电不稳、卫生堪忧，廉价酒店更是蚊虫乱飞没安全感。 交通依旧是“生死局”，车辆牛羊混行事故频发，长途火车拥挤不堪，包车司机半路加价更是常态，旅途全程提心吊胆。 女性游客安全顾虑难消，相关安全警示从未断过，“夜间禁独行”成必备攻略，这样的环境根本没法放松游玩。 双重定价的膈应感没改善，景区门票外国人比本地人贵25倍，却连像样的卫生设施都没有，纯粹花钱买气受。 印方也不是毫无动作，部分城市在招募中文导游，景点间车程因基建改善有所缩短，想贴近中国游客需求的心思可见一斑。 印度网友在社交平台喊着“欢迎中国游客”，商界也期待借旅游带动经贸合作，毕竟2024年中印贸易额已近1400亿美元。 边境一年1100次基层互动，直航也在扩容，东航恢复上海-德里航线，靛蓝航空将加开德里-广州航班，关系回暖是实打实的。 但旅游开放要的是真心实意，光放签证却不简化流程、补齐服务短板，再怎么造势也难让中国游客买账。 真想激活市场，印度得放下提防，统一并降低签证门槛，狠狠整治卫生安全问题，不然再怎么释放信号也是白忙活。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 印度来华签证
