莫大仙当初笑的有多么开心，现在哭的就有多惨！ 全世界但凡懂点军工的都心里门儿清

莫大仙当初笑的有多么开心，现在哭的就有多惨！ 全世界但凡懂点军工的都心里门儿清，这 “万国版” 光辉战斗机就是个攒出来的工业垃圾，核心零件东拼西凑，性能拉胯得没边儿。 先说说这 “万国造” 的猫腻，发动机是美国通用的，雷达是以色列的，航电系统抄了法国的技术，就连机身材料都得从欧洲进口，印度自己就攒了个壳子，连整合都没整明白。 早有军事专家爆料，这飞机最大起飞重量还没人家重型战斗机的载弹量高，航程短得跟 “机场保卫者” 似的，挂不了几枚导弹就飞不动，连印度空军自己都万般嫌弃，当初强制列装的时候，飞行员们私下都吐槽 “这玩意儿上天就是活靶子”。 可莫大仙不管这些啊，眼里只有 “印度国产” 的政治正确，为了给自己脸上贴金，硬是冒着生命危险坐进驾驶舱造势，又是摆拍又是演讲，吹得那叫一个天花乱坠。 一会儿说这是 “亚洲最先进的战斗机”，一会儿放话要卖给越南、菲律宾这些国家，还说要跟中国的歼 - 10 掰手腕，那时候的他，嘴角都快咧到耳根子了，觉得自己终于能让印度在军工领域扬眉吐气一把。 结果呢？现实直接给了他一记响亮的耳光。 首先是印度空军自己就不买账，原定采购 126 架的计划，最后砍到了 36 架，还一再推迟列装时间，理由是 “性能不达标，无法满足实战需求”。 更打脸的是，光辉战斗机参加国际竞标，每次都是陪跑的命，去年跟马来西亚的战斗机采购项目竞争，连韩国的 FA-50 都比不过，人家直接看不上这 “万国拼凑货”，嫌它故障率太高，维护起来比买新飞机还贵。 还有更搞笑的，之前印度吹嘘光辉战斗机的 “国产率” 达到 60%，结果被媒体扒出来，连螺丝和电线都得从国外进口，所谓的 “国产” 不过是自欺欺人。 有数据显示，这飞机的试飞周期长达 30 多年，创下了全球战斗机研发的最慢纪录，可就算磨了这么久，还是问题不断，高空飞行时容易失速，雷达探测距离还不如一些先进的教练机，这样的货色，谁买谁上当。 现在好了，莫大仙当初吹出去的牛全成了笑话，国际上提起光辉战斗机，都当成军工界的反面教材，印度想靠它打开国际市场的美梦彻底破碎。 之前跟着一起造势的政客和媒体，现在也都默不作声了，毕竟再吹下去，脸都要丢到全世界了。 想想当初他为了政治作秀，硬把工业垃圾吹成神器，现在订单没拿到，国内骂声一片，印度空军还天天抱怨装备不给力，莫大仙这心里能不堵得慌吗？