光辉战机迪拜坠毁，印媒急甩锅美国？真相藏着军工短板 迪拜航展上一声巨响，印度国产“光辉”MK1A战机特技飞行时失控坠机，飞行员不幸遇难，这场“国际首秀”瞬间变成公关危机 。令人意外的是，事故调查还没定论，印度媒体就集体将矛头指向美国，直言“美方要负全责”，这波甩锅操作着实让人看不懂。 印媒的理由听起来挺“充分”：一是战机搭载的美国F-404发动机是三十多年的老型号，高温环境下推力不足；二是美方拖延交付更先进的F-414发动机，导致战机性能受限；三是怀疑美方刻意卡脖子，遏制印度军工出口。但这些说法根本站不住脚——F-404发动机全球装机量超4000台，可靠性高达99.8%，适配多国战机从未出现普遍缺陷。 反观“光辉”战机本身，问题早有端倪。它号称“印度制造”，实则是“万国组装货”，自研的“卡维里”发动机研发失败后，才被迫改用美制发动机，整机还存在53处设计缺陷。事故前，同型号战机已出现机身漏液问题，印度官方辩称是“冷凝水”，如今坠毁更让人质疑其制造质量和系统整合能力。更值得一提的是，2024年另一架“光辉”就因发动机故障坠毁，当时怎么没怪美国？ 印媒急着甩锅，本质是想转移焦点。一方面掩盖本土军工产业的低效与短板，另一方面用“美国打压”的叙事煽动民族情绪，淡化民众对军工安全的质疑。要知道，航空强国从不是靠甩锅炼成的，美国F-35、俄罗斯苏-57都曾发生坠机，但两国都是正视问题、迭代改进，而非找替罪羊。 军工发展容不得自欺欺人，承认差距、补齐短板才是正道。你觉得“光辉”坠毁的真因是什么？印媒甩锅背后还有哪些考量？欢迎在评论区聊聊～ 印媒为何将光辉战机坠毁甩锅给美 光辉战机坠毁真相
