1988年的路虎揽胜属于第一代车型（1970-1996年）。这一时期的揽胜在不断进化和完善，1988年的路虎揽胜是在第一代揽胜的基础上持续改进的车型。1986年，初代揽胜进行了一次重大改款，改用了更利于保护行人的水箱进气格栅，格栅造型由竖直改为横向，还采用了Lucas电子控制燃油喷射系统替代化油器，1988年，揽胜继续提供3.5L V8汽油发动机，同时也有意大利VM公司提供的2.4升柴油发动机可供选择。1988年的揽胜配备了全时四驱系统和螺旋弹簧悬架，兼顾了公路操控性和越野通过性，其四驱系统在当时处于领先水平，能够应对各种复杂路况。
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