南飞歼-36从新旧对比图上看,这个发动机喷口部件基本上就是上二元矢量了。[赞][赞][赞] 你说上二元矢量就算了,这个新的2号机的主起落架居然也升级成了并排双轮,并且进气道看着也是更高级些的Dsi进气口了。 除此之外,相比较1号机,咱们这个最近试飞的2号机翼后缘柔性开裂式舵面,左右两边也由5片减少到3片。 这么看的话,作为最新的二号试飞机,这明显可能就是咱们的飞机蒙皮技术又再次提高了,这是真的攒劲![奋斗][奋斗][奋斗]


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换二元矢量喷口,牺牲隐身性能,提高飞机俯仰操作能力。只能说第一版的方案,实现起来有难度。原来想的两万米高度,1.8马赫巡航,高空高速高隐身高感知,吊打对方的想法太简单了。
艾玛介孩子真棒 回复 11-24 08:40
如果设计思路像你这样动不动就变,那项目早死的透透的了。分明是1号机用简单的加莱特和常规喷口验证整体设计可行性,2号机加入DSI和二元矢量。3号机估计就要拆空速管了。
用户10xxx11
应该是早有的方案,改进不会这么快。