热议！ 日本最新通报 原定于11月25日访问东方大国的日本企业访问团，已经取消或推迟。 访问团成员来自20多家日本知名企业，包括丰田、索尼、松下、日立等，计划在新能源、半导体等领域与东方大国企业洽谈合作。 谁都知道，中日做生意不是一天两天了，中国连续 16 年都是日本最大的贸易伙伴，2024 年两国贸易额就有 3083 亿美元，今年前 8 个月又增长了 4.7%，达到 1960.7 亿美元。 日本企业有多依赖中国市场？数据摆在这，51% 的日企都把中国当成最重要的市场之一，咱们粤港澳大湾区 8600 多万消费者，都是他们盯着的潜力客户。 就说丰田吧，在华新能源汽车业务刚有起色，本来想借着这次访问深化合作，赶上中国新能源市场年均两位数增长的东风，结果现在计划全被打乱了。 还有半导体领域，中国是日本半导体设备的重要买家，这些设备的收入占日本相关企业总收入的 20%-30%，本来这次洽谈能让双方产业链绑得更紧，结果全黄了。 要说这事的根源，还是日本政客不长眼，高市早苗那番涉台言论简直是捅了马蜂窝。台湾是中国的一部分，这是底线中的底线，谁碰谁倒霉！ 咱们中国政府早就说得明明白白，涉及核心利益的事绝不含糊。结果呢，她这番话一出口，中日关系瞬间紧张，原本安排好的合作全被波及。 日本贸易振兴机构原本在华有 24 场活动，包括研讨会、招商会、地方政府对接会，全被取消了，好多日本企业提前订了机票酒店、做了宣传材料、运了样品，这些钱全打了水漂，中小企业更是愁得睡不着觉，本来指望靠这些活动拿订单、拓市场，现在只能眼睁睁看着机会溜走。 这可不是第一次因为政治问题影响生意了，2012 年钓鱼岛问题闹起来的时候，日本汽车在华销量直接大幅下滑，部分企业还停了在华生产，历史教训就在眼前，可有些日本政客就是记不住。 这次更严重，不光企业访问团取消，连地方交流都受了影响，江苏和福冈的友好省县活动、广岛的日中友好纪念活动全被推迟，山口县市长的访华行程也黄了。 商业合作最讲究稳定和信任，现在这么一折腾，双方建立起来的互信被严重破坏，以后再想恢复可就难了。 最让人觉得不值的是日本老百姓，政客一句话，他们跟着遭殃。北海道的渔民本来把扇贝、海鲜运到中国，结果现在通关都成问题，当地政府急得开紧急会议，可也没啥办法。 旅游业更惨，超过 54 万张飞往日本的机票被取消，东京的旅行社说年底有 30 个中国旅游团取消，明年初的游学团也没着落，一家旅游巴士公司光近期损失就有两三千万日元。 野村综合研究所预测，要是这事持续下去，日本明年经济可能损失上万亿日元，这些钱可不是小数目，最后还得日本纳税人买单。 有人可能会问，就不能线上谈吗？说实话，做生意尤其是重工业、高科技领域的合作，线上根本替代不了线下。比如新能源汽车的产线合作，得去现场看厂房、试设备；半导体材料的对接，得当面验货、谈技术细节，这些线上聊一百句不如实地看一眼。 好多日本企业本来计划这次访问签好几亿美元的投资项目，现在项目延后，每月都得承担额外成本，心里能不急吗？可急也没用，谁让他们的政客不懂事，非要拿经济利益当政治赌注。 咱们中国这边其实早就有准备，日本这些年一直在收紧半导体出口管制，从 2023 年开始就限制 23 种设备出口，后来还不断加码，可咱们没被卡脖子。 上海微电子都造出了先进封装光刻机，28 纳米的设备都进入验证阶段了，核心部件国产化率超过 85%。2024 年中国半导体设备市场规模达到 495 亿美元，本土厂商占比都超过 40% 了，就算没有日本的合作，咱们自己也能往前冲。 反观日本，半导体设备出口总额预计从 2023 年的 305 亿日元降到 2025 年的 250 亿日元以下，订单都被韩国、欧洲的企业抢走了，这就是搬起石头砸自己的脚。 说句实在的，中国市场向来敞开大门欢迎真心合作的朋友，德国、韩国的企业都在加大对华投资，分享中国发展的红利，可日本偏偏要搞特殊。 2025 年 1-9 月日本对华投资本来增长了 55.5%，达到 62.3 亿美元，眼看着合作要更上一层楼，结果被政客搅黄了。 那些日本大企业心里其实也清楚，中国有完整的产业链、庞大的消费市场和创新活力，离开中国市场，他们在新能源、半导体这些新兴领域很难有大作为。 这事也给所有国家提了个醒，政治和经济不能乱绑在一起，尤其是核心利益问题，绝不能碰。咱们中国愿意跟世界各国做生意、搞合作，但前提是尊重彼此的底线。 日本要是还想继续跟中国合作，就得让那些政客收敛点，别再发表挑衅言论，踏踏实实坐下来谈合作才是正道。不然的话，只会错过更多发展机遇，最后受损的还是他们自己。 毕竟在全球化的今天，合作共赢才是唯一的出路，搞对抗、碰红线，最终只会自食恶果。
