2025F1拉斯维加斯大奖赛：诺里斯雨战夺杆位，皮亚斯特里排名第五 诺里斯在最后一圈展现出惊人速度，第二计时段结束时领先维斯塔潘近一秒。当时维斯塔潘仅以0.04秒优势领先卡洛斯·赛恩斯暂列临时杆位。诺里斯在通过14-16号连续弯角时出现转向过度侧滑，虽损失部分时间但仍足以锁定杆位。这一结果令诺里斯本人颇感意外，他原本认为后方车手可能实现反超。 极端天气影响排位赛伊始天气极为恶劣，20位车手中有16位尝试使用半雨胎起步，但因赛道抓地力极低且降雨持续，车队迅速改用全雨胎。进入Q3时，尽管赛道逐渐形成干燥行车线，但整体仍十分湿滑危险，车手们才再次冒险换上半雨胎。 维斯塔潘和赛恩斯领先第四名乔治·拉塞尔半秒优势。拉塞尔未能复制上赛季的杆位表现，最终排名第四。赛恩斯因在Q1涉嫌危险超越兰斯·斯特罗尔被赛会干事传唤调查。 其他车手表现皮亚斯特里因在12号弯跟随查尔斯·勒克莱尔冲出赛道，最后一圈未能缩小与队友兼争冠对手诺里斯的差距。他与利亚姆·劳森占据第三排发车位，形成"大洋洲双雄"格局。 阿隆索落后0.4秒排名第七，领先于哈贾尔。后者虽在排位赛中多次展现速度潜力，但未能超越劳森。勒克莱尔同样因12号弯失误未能提升成绩，最终排名第九，皮埃尔·加斯利位列第十。 淘汰区战况霍肯伯格在Q2最后时刻被加斯利挤出晋级区。斯特罗尔的半雨胎策略失败，与霍肯伯格同列第六排发车。哈斯车队双车止步Q2：比尔曼在Q1险些因14号弯撞墙出局，科拉平托在15号弯剧烈打滑后仍排名第15。 Q1阶段因能见度极差事故频发：阿尔本在16号弯出口撞墙，此前他刚做出紫色第一计时段；安东内利最后一圈未能提升成绩。博托莱托与角田裕毅也在首阶段遭淘汰。汉密尔顿疑似在14号弯撞上路肩，排名垫底。
