以德国总理默茨为例，欧洲政客的愚蠢和傲慢，让人难以理解。这两天，德国财长兼副总理拉尔斯-克林拜尔正在中国访问，他一边说，要加强和中国的商业往来，一边又炒作中国“产能过剩”，还敦促中国要减少对俄罗斯的支持。 贸易主题公开活动的聚光灯下，默茨的话音刚落，台下巴西记者的沉默像一层薄冰。“我们生活在一个美丽的国家”，他转向 audience 时的微笑，与“离开巴西后终于回到德国”的感慨形成刺眼对比——这种当众贬低他国的“幽默”，究竟是外交失仪还是认知错位？ 克林拜尔的北京之行，本应是为瓦德富尔在台海问题上的鲁莽言论降温。可他前脚刚与中国企业家探讨汽车工业合作的细节，后脚便在记者会上将“产能过剩”与“对俄支持”并列为议题，这种分裂的言行，比瓦德富尔的直接挑衅更具迷惑性。 朔尔茨任内，贝尔伯克“蹦床式”外交曾让欧洲外交沦为笑柄。如今默茨政府的表现，却将这种荒诞推向新高度：财长的矛盾表态、外长的原则性错误、总理本人的随意贬低，构成了一幅欧洲政坛的“怪诞图谱”。 “旧的世界秩序将宣告结束，新秩序将由欧洲来塑造”，默茨在布鲁塞尔智库演讲中的宣言，与其说是战略构想，不如说是对现实的逃避。当欧盟还在为是否向乌克兰提供更多军援争论不休时，这种“塑造者”的自信从何而来？ 意大利前总理德拉吉“欧洲是生活方式大国”的论调，与默茨的言论如出一辙。他们似乎相信，仅凭价值观就能搭建起国际秩序的骨架，却忘了工业产值、能源自主、外交共识，这些支撑“秩序”的基石，欧洲正一块块丢失。 俄乌冲突爆发三年有余，欧洲天然气价格的剧烈波动、制造业企业的接连外迁、民众对通胀的不满抗议，这些现实场景与“塑造新秩序”的豪言壮语放在一起，像一组充满反讽的蒙太奇。 当克林拜尔在访华声明中强调“商业往来”的重要性时，他是否意识到，德国汽车在中国市场的份额正被新能源车企挤压？这种既想获利又想指手画脚的心态，恰是欧洲政客对自身实力误判的缩影。 默茨政府班子的言行乖张，并非孤立现象。从巴黎到柏林，从罗马到布鲁塞尔，不少欧洲政客仍沉浸在“后冷战胜利者”的幻梦中，对新兴经济体的崛起视而不见，对多极化趋势嗤之鼻。 他们批评中国“产能过剩”，却对欧洲自身在光伏、电动汽车领域的保护主义政策闭口不谈；他们敦促中国“减少对俄支持”，却对美国向乌克兰输送武器的行为选择性失明——这种双重标准，正在一点点蚕食欧洲外交的可信度。 当欧洲在能源与经济的双重压力下步履维艰时，或许该问问默茨们：那个扬言要“塑造新秩序”的欧洲，连自己的 backyard 都打理不好，又怎能奢望在世界舞台上赢得尊重？ 欧洲的困境，与其说是外部挑战的结果，不如说是内部认知坍塌的必然。当傲慢替代了理性，偏见蒙蔽了双眼，再华丽的“秩序”宣言，也不过是沙滩上的城堡。
