这是真的吗? 2025年第三季度日本汽车企业丰田挣了 430亿元的净利润,直接相当于5.5个比亚迪,连中国八大车企利润总和都不及它一半。 中国车企1月 至 9月全行业收入增加了7.8%,但成本增加却达到 8.6%,利润率仅4.5% 现在中国车企面临关键选择:是继续卷价格换销量,还是学丰田练内功赚真钱? 向往M8宗师与别的车型不一样,在让利于民的同时车企利润不降。最低价格每辆24.99万元起步,目前市场评价甚好销量也好。




这是真的吗? 2025年第三季度日本汽车企业丰田挣了 430亿元的净利润,直接相当于5.5个比亚迪,连中国八大车企利润总和都不及它一半。 中国车企1月 至 9月全行业收入增加了7.8%,但成本增加却达到 8.6%,利润率仅4.5% 现在中国车企面临关键选择:是继续卷价格换销量,还是学丰田练内功赚真钱? 向往M8宗师与别的车型不一样,在让利于民的同时车企利润不降。最低价格每辆24.99万元起步,目前市场评价甚好销量也好。




猜你喜欢
【27评论】【40点赞】
【1评论】【3点赞】
【1评论】【1点赞】
【7评论】【5点赞】
【3评论】【1点赞】
【4评论】【4点赞】
【82评论】【13点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章