日本防卫相小泉进次郎突然宣布了。 据日本媒体报道，他把台海的和平稳定直接同日本的海上运输联系在一起，并点名了南海、巴士海峡、东海以及太平洋交汇处，称这些区域变化会影响日本能源船队的航线。看上去是关心能源安全，实际上是在为将来插手台海事务铺路。 说实话，日本的确离不开那条船舶航线，毕竟绝大部分原油和天然气都要靠这条海路。要是因为台海局势不得不绕道，油气运输成本得疯涨，这对日本经济来说简直是雪上加霜。 然而，现如今的航线并没有被人为阻挡，真正让格局复杂化的，正是日本在政治和军事层面的不断挑动。 小泉家族一贯右翼立场不是什么秘密，他本人早就声称“台湾有事，日本必然介入”，只不过这次换了个能源话题来包装自己的立场。 不过，日本的动向早有端倪，2024年日本跟美国签了军火合同，重金采购了400枚“战斧”导弹，还打算把8艘军舰装备成能远程打击的战力。 “出云级”大型舰艇也正在加紧改造，准备以后能起降F-35B战斗机，升级成轻型航母。还计划全国部署超过一千枚射程更远、威力更强的反舰导弹。很明显，这些动作早已超出了纯粹防守的范围。 可以看出，美国始终是最大的推手。刚刚过去的2023年，美日签文件，特别把台海动荡列为共同应对重点。 之后，美日联合军演轮番上演，军舰和战机在台海周边来回晃悠，显然是在释放强烈信号。这一系列动作，已经让地区局势变得紧张。 再看看日本将中国列为“最大战略挑战”的政策文件，很难不让人联想到日本实际上是有意想把国内的军事限制逐步解除，为未来行动找理由。 中国的态度也非常明确，如果日本选择武力介入台海事务，中方绝不会坐视不理，这已经不是简单的外交警告。台海问题是中国的底线，谁想踩红线就得准备承担后果。 日本这种做法让人难免想起过去军国主义时代的教训，那场扩张把整个亚洲卷入乱局，日本自己最后也没落得好下场。 现在如果执意冒险，很可能又是在走同样危险的老路。其实，无论日本和外部势力怎么操作，台湾终究是中国的一部分这一事实不会改变。 日本打着能源安全的幌子，实际是在为自己的地区介入找说辞。与邻国保持和平才是正道，把赌注押在外部干预或者军事扩张上，风险只会越来越大。现实已经证明，挑起事端只会让自己陷入新的困局。
