10 月中旬，理想开了三天的秋季闭门战略会，对销量下滑、研发、产品等方方面面的问题进行了反思，以下是重点信息汇总- 承认变慢，过去四年一次平台大迭代的节奏已跟不上当下的竞争强度，将加快产品节奏将产品平台大迭代周期从四年一次缩短为两年一次，并动员供应链伙伴配合；- 在产品的设计和研发上，理想决定将之后的车型区分度拉大，不再只靠配置区分，而是要靠设计定义区分；- 在资源投入上，理想将逐渐淡化费效比，避免因预算问题影响人员和研发投入；李想亲自管理人力资源部，把控组织架构和人员调整，研发技术部门酝酿成立独立体系，类似小米汽车近期成立的架构部；- 理想反思“最大的失误是全力出海晚了”，接下来将全面加快官方布局节奏；重点拓展中东、中亚及欧洲市场，在德国和美国设立研发中心，在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地开设零售中心，2026 年上市的新车型将适配海外市场法规要求。- 明确继续加大 AI 投入，尤其是推理算力的储备；目前每月在算力上投入已超过 1 亿，迭代自研车载芯片，第二代芯片预计两年后推出，更侧重推理能力；同时，扩大 AI 探索范围，不仅局限于产品与 AI 融合，还将在机器人、AI 终端应用等方面加大投入。信源：36氪汽车
