核心资产经历五次流拍,总价从19.15亿元跌至约9.5亿元,最终被非汽车行业企业收购。其衰落主因在于产品力不足:自由光频发烧机油、变速箱故障,技术更新缓慢;渠道管理混乱,经销商大量退网;股东内耗严重,错失电动化转型时机。广汽菲克的案例警示行业:依赖品牌红利、忽视产品与渠道建设,终将在激烈竞争中被淘汰。




核心资产经历五次流拍,总价从19.15亿元跌至约9.5亿元,最终被非汽车行业企业收购。其衰落主因在于产品力不足:自由光频发烧机油、变速箱故障,技术更新缓慢;渠道管理混乱,经销商大量退网;股东内耗严重,错失电动化转型时机。广汽菲克的案例警示行业:依赖品牌红利、忽视产品与渠道建设,终将在激烈竞争中被淘汰。




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