国内新能源车市场如何实现盈利是所有车企的终极考验，零跑刚发布的三季报就提供了一个清晰的解法：靠精准的产品定义打造直击目标用户痛点的爆款单品。财报显示零跑再次实现季度盈利，净利润1.5亿，营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%，三季度交付量高达 173852台，亮眼成绩的背后，是B+C系列车型的全面发力，为消费者在对应价位区间提供了好而不贵的产品最优选。其中作为一款主打“大家庭出行需求”的SUV，C16上市至今累计销量已突破10万台。以前大家觉得20万级别的家用SUV，空间够用就行。但C16告诉你，不但可以有舒适的六座大空间，还能让孩子在后排看上动画片，顺便从车载冰箱里拿出冰镇饮料。这种过去在30万以上车型才有的体验，它直接给到你。当一个产品能精准满足一个群体的核心需求，并给出无法拒绝的质价比，市场自然会给出回应。所以说，真正搞明白用户要什么，才是最朴素的商业逻辑。在爆款单品站稳脚跟的同时，零跑还在持续优化完善产品矩阵。今年推出了首款全尺寸 SUV D19 与个性战略车型 Lafa5，同时全球车型A10也即将亮相广州车展。通过不断丰富产品线，满足用户日益升级的消费需求，也精准回应多元化的市场期待。凭借这样的产品策略，零跑明年能否成功冲击100万销量，值得期待。
