一位日本华人发话：“现在中国若再战日本，撑不了14年”其实不是中国“能撑多久”，而是：今天的日本，还有“撑”的资格吗？ 先不说别的，作为一个岛国，日本几乎所有关键资源都仰仗进口。而进口依赖度早就突破 97% 的老黄历，实打实的 99% 摆在那，本土连一滴原油都产不出来，纯粹是靠海外 “输血” 活着。 每年烧掉的石油里，八成多都得从中东拉过来，剩下的俄罗斯、印尼那点量不过是凑数，等于所有石油都得坐着油轮漂大半个地球过来，这条航线就是它的生命线，却也是最显眼的软肋。 有人拿那 241 天的石油储备说事儿，这纯粹是自欺欺人，和平时期慢悠悠过日子或许够撑一阵，真到了动真格的时候，这点储备连塞牙缝都不够。 现代战争可不是过家家，当年海湾战争联军 42 天就烧了上千亿美元，日均消耗十几亿美元，导弹战机每动一下都是白花花的银子，日本那点储备油按这速度造，撑死了也就一个月就得见底。 更别说福岛核事故后，日本大量核电机组关停，火力发电占比飙到了全国的 90%，其中液化天然气发电就占了近一半，能源需求直接暴涨 24%，2011 年愣是出现了 31 年来首次贸易逆差，光液化天然气进口额就从 3.5 万亿日元冲到了 8 万亿日元，现在更是离不开这东西。 更要命的是运输线，日本 90% 的能源进口都得走马六甲海峡，八成的中东油轮都得从这儿过，这海峡就是掐住它脖子的手。 当年二战的时候，美国就是靠封锁日本的石油运输线，把它逼得狗急跳墙去偷袭珍珠港，最后那些油船被美军潜艇击沉了 86%，到 1945 年初本土石油进口彻底断了，民间燃油消耗只剩 1940 年的 4%，逼得去挖松树根炼油，要凑够飞机飞一小时的油得花 6000 年，这闹剧现在想起来都觉得荒诞。 现在更别提了，马六甲海峡、南海这些航线全在现代军事力量覆盖范围内，日本那点海上自卫队看着装备精良，真要护住几千公里的航线，那些油轮就是活靶子。 石油之外，其他资源更是惨不忍睹。制造导弹、战机的关键稀土，日本几乎全靠进口，重稀土里的镝和铽全得看中国脸色，之前想靠澳大利亚摆脱依赖，结果供应链绕三国，成本高了 40 万美元不说，纯度才 99.5%，连高端军工需要的 99.99% 都达不到。 三菱重工去年拿了 1.6 万亿日元军工订单，可没有稀土、钢铁这些原材料，订单就是张废纸，生产线迟早停摆。 粮食更是悬在头顶的剑，按热量算自给率才 38%，在发达国家里垫底，小麦自给率 15%，大豆 21%，食用油更是 97% 靠进口。 政府储备的 100 万吨大米看着不少，也就够全国吃两个月，秋田县还有 800 公顷水田没人种，本来能养活 8.5 万人，现在全荒着。饮食西化让大米消费量年年降，可主粮进口却越来越多，真要是运输线断了，老百姓的餐桌都保不住，还谈什么撑下去。 俄乌冲突那阵子，日本想跟着美国制裁俄罗斯，结果一看俄罗斯占了自己近 9% 的液化天然气进口，立马怂了，首相直接拒绝停购，怕一停家庭电费涨两成，工厂成本一年多花 3.7 万亿日元，丰田车都得涨价 8 万日元，下游小厂直接就得倒闭。 最后只能搞 “技术性降俄”，每年降 1% 应付外交，背地里把合同续到 2030 年，还得交 200 亿日元 “保护费”，这操作也是没谁了。 说到底，日本的命门全露在外面，能源、矿产、粮食没一样能自己扛，全靠漂洋过海的运输线，可这运输线偏偏脆得像薄纸。 当年撑了十几年是因为有殖民地可抢，现在没了掠夺的资本，又把自己绑在别人的战车上，真到了需要 “撑” 的时候，恐怕连第一个月都熬不过去，还谈什么资格。
