说白了明年的重点就是市场规范,所有营销、销售乱象都要进行治理。我看很多人在担心明年管控变严加上政策退坡日子会不好过,其实大可不必。纵观汽车行业这么多年,每次政策补贴取消都会有阵痛期,但并不会长。全面的政策扶持不一定能孕育出大量优秀车企,但扶持减少却依然能保持增长的车企一定是更能适应市场的。淘汰部分车企对于现在的市场来说其实是好事,一是不需要这么多品牌,二是减少消费者的试错成本。
明年的APEC怎么办?[笑着哭][呲牙笑]以后中日之间就是明牌化,那明年我们深圳
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说白了明年的重点就是市场规范,所有营销、销售乱象都要进行治理。我看很多人在担心明年管控变严加上政策退坡日子会不好过,其实大可不必。纵观汽车行业这么多年,每次政策补贴取消都会有阵痛期,但并不会长。全面的政策扶持不一定能孕育出大量优秀车企,但扶持减少却依然能保持增长的车企一定是更能适应市场的。淘汰部分车企对于现在的市场来说其实是好事,一是不需要这么多品牌,二是减少消费者的试错成本。
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