很少听见新地铁消息，核心是审批收紧、成本高企和地方财政承压，地铁建设已进入存量时代。1. 审批门槛大幅提高：2018年起的新规要求申报地铁的城市GDP、财政收入、市区人口均达标，且之后不再受理一般地市首轮规划，连惠州等达标城市也难获批。2. 建运成本是“吞金兽”：地铁每公里造价动辄上十亿元，2024年深圳地铁就亏损334.6亿元，多数城市地铁靠补贴维系，部分甚至发不出工资。3. 地方财政难兜底：地方债压力加剧，2024年多部门要求严控市政基建举债，12个高风险债务省市还被要求放缓或暂停地铁类项目，连哈尔滨等城市的规划也被驳回。
老黑在中国打出租车，给了司机一百美金，司机一看上面写着“道具专用”他非常生气，这
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