奇瑞给天门山爬坡失败做了一个致歉,说是安全保护绳意外脱落导致的,主要是执行端的问题。不知道后续还会不会再爬一次来证明风云X3L的四驱性能,毕竟方盒子的卖点还是在四驱越野上面。但是话说回来,奇瑞直接致歉,而不是去删帖子(也可能传播太广泛了),这一操作反而让很多人觉得奇瑞还挺实在的,错了就找原因和认错,这是一个品牌的真实表达。

奇瑞给天门山爬坡失败做了一个致歉,说是安全保护绳意外脱落导致的,主要是执行端的问题。不知道后续还会不会再爬一次来证明风云X3L的四驱性能,毕竟方盒子的卖点还是在四驱越野上面。但是话说回来,奇瑞直接致歉,而不是去删帖子(也可能传播太广泛了),这一操作反而让很多人觉得奇瑞还挺实在的,错了就找原因和认错,这是一个品牌的真实表达。

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