奇瑞风云X3L挑战天门山天梯发生意外撞毁多个栏杆，电动越野具不具备攀爬此类天梯的特质？ 11月12日，张家界市天门山景区，一辆黄色车在景区天梯爬坡时发生意外，根据现场视频，该车爬坡时不断倒退，撞毁多个栏杆后停下，现场有白烟冒出。有网友提出质疑，为什么可以在景区举办此类活动，被撞毁的护栏是否为文物价格不菲。 随即，江南都市报全媒体记者联系张家界天门山景区，工作人员表示，这是举办的挑战活动，景区系私人承包，活动中出现一点小意外，并未造成人员受伤。针对记者提问受损栏杆是否如网上所说造价不菲超20万元，工作人员给予否认。 江南都市报全媒体记者了解到，此次活动车型为奇瑞风云X3L，挑战的天门山天梯以150米垂直落差、30厘米湿滑窄台阶、平均45°坡度（局部超60°）著称，总长近300米，台阶湿滑且坡度陡峭，被描述为“连进口越野车都鲜少挑战”的路况。 ------------------------------------ 大众在看笑话，我只看到一个行业的凄凉…… 价格战之后，汽车代理年终没了，裁员多了，下午茶消失了，报销迟迟不下。 每次拿到标都不知命好还是命坏，活是有了，但干完后，某些自主品牌甲方回款遥遥无期。 做这类魔幻专项，一方面预算卡死，招来一堆跨界的业余的瞎整活；一方面要求流量出圈，怎么夸张怎么整，小预算大爆款。 策略总监脑子估计小时候被超市门口摇摇车摇散黄了，给买菜车套个硬派越野的噱头，居然老老实实不邪修。 我们拍流量爆款得用特调车，电机特调，配重特调，终传齿比特制，轮胎策略还得专门有大神来制定。 小步快走迭代，最后租场上阵，全场签保密，航拍起飞开拍。若搞砸，一帧图像传出去都赔死你。 你用市售车装市售胎去爬，能爬上去，牛顿棺材板板都飞了。 还没确认方案可行，早早让甲方高层微博宣发，也不符合SOP呀…… X3L车型团队摊上这锅，甲乙丙方谁都逃不了，跟在铁达尼号选座一般无差别遭殃，是真的惨，我这做代理的看着就头皮发麻。 希望他们能早点弄出个方案重新爬一遍成功的吧，开弓没有回头箭，不然研发了几年的车怎么卖，头皮发麻×2 别笑他们，经济下行后，汽车圈有更多笑话值得我们笑，最近参加活动见某些爱怼天怼地的自媒体老登，180°转变，跪姿舔姿。 当年因一杯星巴克一份早餐没及时送到位就把公关媒介骂哭的巨婴们也有当净衣派的一天，猫嫌狗厌的年纪正是当吉祥物内胆的好时候。
