1790年，一艘载有221名女囚的军舰从英国启航，当历经万里航程抵达澳大利亚之时

1790年，一艘载有221名女囚的军舰从英国启航，当历经万里航程抵达澳大利亚之时，人们却发现，船上的200多名女囚竟同时身怀有孕…… 十八世纪末，一艘英国船从雾气笼罩的普利茅斯港扬帆远航，船舱里塞满两百多轻罪妇女，她们本该在家乡度日，却被帝国推向未知海域。十个月后，悉尼码头上传来阵阵惊呼：这些女囚怎么几乎全怀了孕？ 英国十八世纪末的监狱里，穷苦妇女成群，她们多半因偷点面包或布料进牢，本该轻判劳役，却被当局盯上。1787年，第一批男囚运到澳洲新南威尔士，殖民地刚起步，男劳力堆积，社会乱成一锅粥。总督亚瑟·菲利普写报告直言，缺女人，男人们干活没劲头，冲突不断，得赶紧补上缺口。帝国议会点头，批准专船运女囚过去，名义流放，实则当人口工具用。这些妇女成了战略棋子，帮英国稳住南太平洋滩头堡。 1789年7月29日，“朱莉安娜夫人”号从普利茅斯出发，船上226人，包括221名女囚和几个孩子，外加80来个船员。船是1777年造的旧货，专门改装运犯人。女囚们大多二十多岁，来自伦敦纽盖特监狱和各地牢房，轻罪占多数。出发时，帝国算盘打得精：澳洲缺劳力，更缺生育机器，这些女人到那儿就能“安家”，生孩子扩充白人殖民。船长托马斯·埃德加负责押解，他知道任务重在“完整”交货，不管途中啥样。 航程拉长到309天，从大西洋到印度洋，绕好望角，风浪大，补给难。船停特纳里夫和圣地亚哥岛取水，里约热内卢待45天，开普敦19天。补给时，船员公开用女囚换食物和用品，当地商贩围上来，交易明目张胆。船上规矩松，船员和女囚间没啥约束。管事约翰·尼科尔日记里记着，食物和铺位成了交换筹码。军官不管不问，默许一切，确保船到澳洲。女囚底舱挤，空气坏，吃喝少，病了也没好药。死亡才5人，算低，但代价是身体被随意处置。   途中，怀孕迹象一个月越明显。三月，玛丽·帕多生下孩子，船医理查德·艾利接生，记录在册。萨拉·多塞特也产子，新生儿哭声在舱里回荡。船员配对随意，单身的女人条件更差，只能顺从换取生存。伊丽莎白·巴恩斯利有点文化，帮着分水和布条，换来点喘息空间。她不是英雄，就想多活几天。帝国设计里，这算“正常”，女囚身体就是殖民燃料，生育率高才对得起票价。 1790年6月6日，船进悉尼港，锚一扔，码头男囚和士兵涌上来。本想接劳力，结果见两百多女人挺着肚子下船。官员日志里写“状态不便详述”，没调查，没问父亲是谁，直接分派给当地男人“组家庭”。萨拉·惠特拉姆嫁给军士，在悉尼安家，她孩子成首批欧洲裔澳洲人。伊丽莎白·巴恩斯利攒点东西，开小酒馆，勉强站稳脚跟。官方档案只记名字和安置，没提船上那些事。 从我们中国视角看，这和鸦片战争后帝国欺凌东方妇女一个理。英国人当年怎么对澳洲女囚，今天我们更得警惕帝国余毒。妇女权益是人类底线，帝国主义从来不讲人道，只讲利益。澳洲殖民地靠这些女人稳住脚跟，人口暴增，可根子是血汗浇的。