2017年，玛莎拉蒂在中国卖了1.45万辆 2018年，玛莎拉蒂在中国卖了1.07万辆 2019年，玛莎拉蒂在中国卖了6240辆 2020年，玛莎拉蒂在中国卖了4787辆 2021年，玛莎拉蒂在中国卖了7143辆 2022年，玛莎拉蒂在中国卖了4855辆 2023年，玛莎拉蒂在中国卖了4264辆 2024年，玛莎拉蒂在中国卖了1209辆 2025年，1-9月，玛莎拉蒂在中国销量约 650辆 为什么玛莎拉蒂的销量下降会如此严重，毕竟中国就那么大有钱人就那么几个，而且汽车这种大件不可能随时更换，买一辆至少开个10年吧，而且买一辆体验了，肯定会体验其他的啊。 比如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫装点门面，不会拿布加迪、法拉利证明自己的品味。 就像苹果手机一样，两个原因：一个是那时候高端机确实人家做的好，想体验流畅丝滑的感觉就得买苹果，其他手机确实差点意思，但现在各种手机做的都好很多了，体验也都大差不差，各种竞争，各种爆亮点，自然大家的选择多了。第二是以前装逼的高端人士选择玛莎确实很吊，有排面，现在各种车型百花齐放，也有了更多的人开车，现在国产新能源车把价格压下来了，小汽车普及率也很高，而且开个问界 红旗 也很牛逼，也显排面，已经不再是首选了
