苏联MAZ-505 实验型军用五吨全驱牵引卡车采用驾驶室位于发动机上方的设计,是MAZ-502长头车型的升级版。该车于1962年应军方需求在明斯克独家制造,仅生产一辆,能够牵引MAZ-886 8.5吨双轴挂车或总重达12吨的火炮系统。它与新型MAZ-509V木材运输车保持通用性,并保留了传奇的非对称差速器设计,但最终未能通过测试阶段。该车于1963年被拆解。



苏联MAZ-505 实验型军用五吨全驱牵引卡车采用驾驶室位于发动机上方的设计,是MAZ-502长头车型的升级版。该车于1962年应军方需求在明斯克独家制造,仅生产一辆,能够牵引MAZ-886 8.5吨双轴挂车或总重达12吨的火炮系统。它与新型MAZ-509V木材运输车保持通用性,并保留了传奇的非对称差速器设计,但最终未能通过测试阶段。该车于1963年被拆解。



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