俄罗斯战略专家在接受采访时表示，如果中国继续在俄乌冲突中保持中立，俄罗斯可能要“重新考虑方向”，这不就是变相在说“中国不够意思”吗？ 这话从索科洛夫嘴里说出来，实在有点站不住脚。这位在俄罗斯长大的老专家，打小就痴迷全球大事，上学时一门心思钻国际关系。 从莫斯科国立大学本读到博士，眼里全是国际互动和地缘格局那点事。毕业后从基层助手做起，跟着小机构磨报告、扒数据，一步步熬进了俄罗斯国际事务委员会这个核心智库。 二十多年下来，他写了一摞关于欧亚安全的文章，跑遍了大大小小的国际会议，如今当着高级研究员，天天点评热点，本质上就是帮俄罗斯盯着 “欧亚大陆的影响力”。 可偏偏是这样一位懂行的专家，这次却犯了个低级错误 — 把中国的 “中立” 当成了 “不支持”，把大国合作当成了 “必须站队”。 其实这事，看看中亚的动静就懂了。中亚五国曾是俄罗斯的 “后院”，以前啥事都听俄的。可俄乌冲突一打，情况全变了。哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦这些国家，一边没断了和俄罗斯的关税同盟、集体安全条约，一边赶紧抱中国的大腿。 中吉乌铁路说破土就破土，现在货运测试量早就超了预期，这条铁路一通，中亚的货能直接冲进中国西部市场；中国对中亚的投资今年上半年就涨了 35%，能源、基建这些以前俄罗斯说了算的领域，现在中国成了香饽饽。 为啥？还不是因为俄罗斯把精力全耗在俄乌战场，顾不上中亚了。索科洛夫想让中国别帮中亚搞多元合作，可中国偏不 — 中立就是不偏不倚，中亚国家想多找条出路，凭啥不让 再看北极航道这张牌，更能戳破索科洛夫的小算盘。俄乌冲突后，俄罗斯的波罗的海、黑海航道被西方卡得死死的，北极东北航道一下子成了 “救命通道”。 今年上半年，这条航道的货运量涨了 42%，运的全是往中国卖的液化天然气和矿产。可这条航道想全年通航，离不开中国的技术和钱 — 中国的破冰船技术、建港口的本事，都是俄罗斯急需的； 而中国要的资源，也得靠这条航道运过来。索科洛夫既想让中国砸钱砸技术，又怕中国因为 “中立” 不帮他排斥西方。 可中国才不傻，一边跟俄罗斯合作搞航道，一边也不拒绝和北欧国家聊北极环保、做科研。这种两边都不得罪的做法，在索科洛夫眼里是 “不够坚定”，可在大国博弈里，这才是聪明招。 能源这块的三角博弈，说明中国中立的底气。以前俄罗斯 40% 的天然气、30% 的石油都卖给欧洲，能源是他拿捏西方的王牌。 可冲突一爆发，欧洲吓得赶紧 “去俄化”，现在从俄进口能源占比只剩 12%，转头买美国和中东的油。中国倒是成了俄罗斯的 “接盘侠”， 今年从俄进口原油超 1.1 亿吨，占了俄原油出口的 45%，天然气进口也涨了 28%，中俄东线管道输气量屡创新高。 但中国可没把鸡蛋放一个篮子里，一边跟俄罗斯签长期协议，一边照样从沙特、伊拉克买油，甚至还往欧洲卖液化天然气，上半年对欧出口就涨了 15%。 索科洛夫想让中国彻底替代欧洲市场，可中国偏不 — 能源合作是为了自己安全，不是给俄罗斯 “输血”。 说到底，中国的中立从来不是 “冷眼旁观”。今年中俄贸易额都突破 2300 亿美元了，中国连续多年是俄罗斯第一大贸易伙伴； 中吉乌铁路、中俄天然气管道这些项目，实打实帮俄罗斯稳住了经济；在联合国，中国一次次呼吁停火谈判，就是不想让冲突越闹越大 ， 这难道不是支持？ 索科洛夫其实是打错了算盘，他把 “非结盟” 当成了 “不可靠”，把 “互利合作” 当成了 “必须站队”。俄罗斯现在的困境，不是中国不够 “意思”，而是西方拱火太狠，自己又耗了太多精力。 中亚的多元外交、北极的合作博弈、能源市场的重新洗牌，这些交叉局势早就说明：中国的中立，是给欧亚格局留缓冲，不是偏帮哪一方。 俄罗斯要是真打算 “重新考虑方向”，不如先反思自己的地缘思维。大国之间合作，不是靠绑着对方站队，而是靠尊重彼此的选择。 中国愿意跟俄罗斯做买卖、搞基建，但绝不会被绑上战车。毕竟，真朋友是希望你远离战争，而不是拉着你一起跳进火坑。
