23款尊贵又回来啦 在竞争激烈的A级车市场，从之前的被合资车统治的时代到现在国产车慢慢追赶超越合资车，国产轿车用了很长的时间，作为一名星瑞车主很荣幸自己为国产车的发展出一份力，21款星瑞上市的时候就感觉这个车的外观和内饰都挺不错的，跟同级别的合资车来对比的话简直就是碾压的存在。 选择星瑞的很大一部分原因就是了解CMA架构之后，4.78米的车长2.8米的轴距已经算是超越传统紧凑型的标准，后排的腿部空间很大，就是个子高的人坐后排可能会顶头，后排中间的凸起比较少，让坐后排的人不会那么拥挤。2.0T低功率+7档湿式双离合变速箱的搭配也算调教的非常不错的，前麦弗逊后多连杆的悬架也在平常家用的基础上多了一点驾驶感。 目前跑了1.8W多公里了，除了高速胎噪有点大，车机有点卡以外，对整个车算是比较满意的，像BOSE的音响，前排座椅加热,L2辅助驾驶也都是标配的。 因为星瑞是我人生中的第一辆车，我购车的时候26岁也算是年轻人的第一辆车。23款的星瑞缺点就是车机的问题了，25款以后的车机很丝滑，在这个价位段购买星瑞也不会有啥不满意的，综合来讲是一个性价比非常高的车。
