荷兰这次对中国的强硬，超出了外界想象。原本以为，随着中美协议的落地，安世荷兰和安世中国的问题会得到彻底的解决。没想到，荷兰方面却还是在疯狂的作死，居然胆敢对安世中国断供！ 荷兰政府早在9月30日就发布了一道行政命令，以维护供应链安全为理由，直接干预了安世半导体的内部事务，后续荷兰的企业法庭还作出了剥夺中方企业股权的裁决。 中方认为这些举动严重侵害了中国企业的合法权益，荷兰方面为断供行为找了一个理由，说是安世中国没有遵守合同付款条件。 但安世中国马上站出来反驳，指出实际上是荷兰总部拖欠了东莞工厂高达10亿元人民币的货款，并指责荷方的说法是“无中生有、恶意抹黑”。 这就像恶人先告状，自己一身毛，反倒说别人是妖怪，中国商务部随后明确表态，由此造成的全球半导体产供链动荡和混乱，责任完全在荷方。 面对这场突如其来的断供，安世中国并没有慌乱，他们迅速向市场说明情况，表示已经建立了充足的成品和在制品库存，足够稳定供货到年底甚至更长时间，这让许多下游客户吃下了定心丸。 更重要的是，安世中国没有在一棵树上吊死，立刻启动了备用计划，加紧验证国内新的晶圆供应商，比如无锡新洁能、杭州士兰微等多家国内头部晶圆厂都具备了供货能力。 同属闻泰科技体系的上海鼎泰匠芯也是一个重要的潜在供应商，中国半导体工业协会也发声，表示会坚定支持闻泰科技等会员单位捍卫自己的合法权益，会动员全行业的资源来共同应对。 这表明，经过这些年的发展，中国半导体产业的腰板比以前硬朗了不少，这场断供风波在全球市场引起了连锁反应，特别是汽车行业。 安世半导体是车规级功率半导体领域的关键供应商，它的芯片广泛应用于大众、奔驰、宝马等欧洲车企的车型中。 断供消息一出，欧洲汽车行业神经紧绷，甚至一度引发了对2021年芯片短缺危机重演的担忧。 不过，当中国商务部在11月1日宣布对符合条件的出口予以豁免，努力促进安世中国恢复供货后，欧洲几家最大汽车制造商的股价应声上涨，市场的大规模中断担忧得到缓解。 德国汽车零部件企业，如采埃孚集团，也都在紧急申请出口管制的豁免资格，这说明全球产业链已经是“你中有我，我中有你”，一荣俱荣，一损俱损，中美之间的博弈是这场风波的一个重要背景。 一个关键转折点是美国在2025年10月底宣布暂停实施所谓的“穿透规则”一年，这个规则原本可能将美国出口管制限制延伸至安世半导体（因为其中国母公司闻泰科技被列入美国BIS实体清单）。 安世半导体对此表示欢迎，同时也欢迎中国方面承诺推动恢复其中国工厂的出口。 然而，荷兰方面似乎并没有顺势缓和局势，反而继续强调安世中国的运营脱离了既定公司治理框架，并坚持其断供决定。 这就好比台上锣鼓点变了，台上的演员却还没跟上节奏，屋漏偏逢连夜雨，围绕半导体供应链的紧张关系还延伸到了稀土领域。 稀土是制造芯片和光刻机等高科技产品不可或缺的关键材料，而中国在全球稀土供应链中占据主导地位。 有荷兰官员曾放话，称如果中国停止稀土供应，荷兰将不惜采取“一切必要手段”，但这种强硬表态很快就被现实泼了冷水，因为像ASML这样的荷兰光刻机巨头，其生产严重依赖来自中国的稀土材料，库存可能仅能维持数周。 重建独立的稀土供应链不仅成本极高，还需要长达数年的时间，这正应了那句老话，牵一发而动全身。 在断供事件发生后，欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇曾在2025年11月3日表示，关于安世半导体的谈判正在取得进展，荷兰和中国均参与了这项谈判，他表示“乐见在安世问题上取得进展，这是恢复半导体供应链的关键”。 安世半导体荷兰总部在11月5日发布了一份官方声明，继续澄清公司治理问题，强调依据荷兰企业法庭裁定，张学政已不再担任CEO，同时他们也欢迎中美相关政策声明为芯片出货扫清障碍，并表示公司始终坚定承诺在中国的运营。 这表明，尽管争议未完全解决，但各方仍在进行接触和努力，回过头来看，荷兰安世对中国的断供举动，表面上气势汹汹，实则让自己陷入了进退两难的尴尬境地。 它不仅面临着来自欧洲汽车产业的巨大压力（因为芯片供应紧张），其行为也并未能压制住安世中国。 安世中国凭借自身的库存优势和快速启动的国产替代方案，展现了强大的供应链韧性。 中国商务部在应对此事时，一方面坚定指出荷方责任，另一方面也采取了务实措施，如出口豁免，以稳定全球供应链。
