有人说我们为何不把便宜物资卖给古巴，这样既可解决古巴物资紧缺困境，又能清空咱们过剩的产品？我想说，其实古巴跟朝鲜一样，也是纯纯的无赖；跟印度一类的国家做生意，要做好对方只付定金，不付尾款的准备；跟古巴、朝鲜做生意，他们别说付钱了，能把车皮还给你就不错了。 古巴表面看老百姓缺这少那，可实际上古巴的钱都攥在军方手里，他们国内最大的商业集团GAESA是军队管着的，光流动资产就有180亿美元，比不少美洲国家的外汇储备都多，这些钱全投在旅游、金融这些赚钱的行当里，压根没想着用来付贸易货款。 早年前宇通集团给古巴出口客车，签了合同后古巴就开始拖欠货款，最后还有1亿多美元没结清，虽说有保险公司赔了九成，但这本质上就是收不回钱的亏空，要是换成没有保险的中小企业，这笔钱早就打了水漂。 更可气的是古巴的双轨制，权贵们拿着条子能低价拿资源卖到国外赚钱，普通百姓一个月工资才一两百块人民币，他们政府宁愿每年靠输出医生赚几十亿美元，把大部分收入揣进自己腰包，也不愿痛快结清欠别的国家的货款，跟这样的国家做生意，别说赚钱，能把货的本钱收回来都算幸运。 再说说朝鲜，跟古巴就是一路货色，都是典型的欠钱不还的主。之前就有不少做外贸的人吃过亏，拉过去的物资卸了货，说好的付款日期一推再推，到最后干脆没了音讯。 更过分的是运输的车皮，有时候送完货要车皮，对方要么找各种理由拖着不给，要么就说车皮坏了没法还，最后只能自认倒霉。 这些国家心里根本没有“信用”俩字，觉得拿了东西就是自己的，别人上门要钱反而成了不懂事，跟他们做生意，纯粹是肉包子打狗——有去无回。 印度也好不到哪儿去，就是个惯犯老赖，跟他们做生意得提前做好只收定金的准备。印度常年在国际上买武器，动辄几十亿美元的单子签得比谁都快，可一到付尾款就开始装糊涂。 就说2016年跟法国买阵风战斗机，85亿欧元的合同只付了27亿定金，剩下的尾款拖了快十年，法国厂商上门要钱，印度还反咬一口说战机质量差，甚至不让人家去核查库存。 不光是法国，英国、俄罗斯这些国家都被印度拖过款，国际上早就流传着“印度军购，定金即全款”的说法。 印度的外汇来源本身就不正经，一半靠海外侨汇，一部分靠忽悠外资进来又限制人家撤资，还有一大块是靠电信诈骗，每天从中国网民身上就能骗走3亿元，这些钱要么被他们拿去填外债窟窿，要么供权贵挥霍，根本没打算用来支付贸易尾款。 咱们要是把过剩物资卖给印度，大概率也是只收到点定金，剩下的钱就成了永远要不回的烂账。 可能有人会说，咱们的过剩产能总得有地方去，可做生意得讲信用，咱们的产品就算便宜，也是工厂工人一钉一铆做出来的，是真金白银的成本。 之前哈萨克斯坦养猪业不行了，咱们基于信用基础跟他们做猪肉贸易，既帮他们消化了产能，又补了咱们的市场缺口，这才是双赢的生意。 但古巴、朝鲜、印度这类国家，从根上就没有履约意识，古巴军方握着巨款不付款，朝鲜连车皮都赖着不还，印度靠诈骗凑外汇还拖欠尾款，跟他们打交道就是自找苦吃。 咱们的过剩产品能卖给讲信用的国家，比如欧洲、东南亚这些地方，人家该付款就付款，不会耍无赖。 可要是卖给古巴、朝鲜、印度，不仅赚不到钱，还得搭进去运费、成本，最后连货都可能要不回来，更别提车皮这种运输工具了。 做生意讲究的是互利共赢，前提是对方得守规矩、讲信用，而这些国家显然不具备这个基本条件，所以不是咱们不想卖，是实在不能卖，与其把物资送给这些无赖国家打水漂，不如留给靠谱的合作伙伴，至少不会让咱们的血汗钱白白浪费。
