谢幕青岛！山航最后一架波音737-700退役，国航系加速“老将”离场一代“高原功

谢幕青岛！山航最后一架波音737-700退役，国航系加速“老将”离场

一代“高原功臣”正式谢幕蓝天。10月25日，山东航空注册号为B-5206的波音737-700飞机，执飞完最后一班商业航班SC4714（建三江-大连-青岛）后平稳落地青岛，宣告结束20年的商业运营生涯，目前已在青岛停场待命。

这架机龄满20年的飞机，是山东航空最后一架退出运营的波音737-700。此前，山航执管的另外两架同机型飞机（B-5205、B-5207）已与国航北京总部的3架（B-5043、B-5044、B-5045）及原国航内蒙古航空的1架（B-5226）一同在济南封存，国航系已有6架该机型完成“集结”封存。作为波音737 NG家族的早期成员，这批飞机曾因推重比优势成为高高原航线的主力机型，服役期间还承担过京沪线及低密度支线的运营任务。

此次全退波音737-700，是山航应对市场变化与优化机队的必然选择。随着A220等新机型投入市场，这款载客量仅149人的老旧机型优势不再，且20年机龄带来的维修保养成本居高不下。加之山航当前面临亏损压力，收缩老旧机型规模、降低运营负担成为务实之举。

从国航总部到山东航空，波音737-700的集中退场，折射出国内航司机队迭代的大趋势。这批“老将”未来或拆解为备件，或等待海外二次利用，而济南作为重要的飞机检修拆解基地，将承接它们的后续处置。山东航空航空[超话]飞机退出