说起来,中国市场真正开始取代BBA的车企,其实是理想。
去年理想月交付直接飙到5万多台,全年交付超50万台,单车均价高达27万。
所以理想可以说是国产品牌中,第一家真正取代BBA的车企。
只不过市场竞争太激烈,没有车企能够永远立足高位,理想也一样。
现在理想销量的下滑,本质上是问界取代“理想取代BBA”的结果。
当然,无论是理想取代BBA,还是问界取代BBA,未来又或是腾势、小米取代BBA,都无所谓,因为这其实都是国产车的胜利。


说起来,中国市场真正开始取代BBA的车企,其实是理想。
去年理想月交付直接飙到5万多台,全年交付超50万台,单车均价高达27万。
所以理想可以说是国产品牌中,第一家真正取代BBA的车企。
只不过市场竞争太激烈,没有车企能够永远立足高位,理想也一样。
现在理想销量的下滑,本质上是问界取代“理想取代BBA”的结果。
当然,无论是理想取代BBA,还是问界取代BBA,未来又或是腾势、小米取代BBA,都无所谓,因为这其实都是国产车的胜利。


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