为什么F-15要强于苏-27？其实F-15攻击鹰诞生时，思路很简单——只打飞机，不管别的。美军甚至喊出“机身没一磅重量，用在对地攻击上”的口号，连低速低空“舔地”（打地面目标）的需求都没考虑。 它天生的优势很突出：机翼载荷低、发动机推力大，飞得又高又快，空战能力拉满。 后来老美的陆军急了，前线需要战机帮忙打地面目标，多才给F-15加装了对地攻击的装备。 没想到，当初为空战攒下的“好底子”，成了后续改造的大优势。推力大，意味着能挂更重的弹药，飞得快又高，就能携带大尺寸的重型导弹。 再看它的冷战对手苏-27，两者改进空间相差明显。 苏-27的设计，本来就是冲着“反F-15”去的，气动布局优秀，“眼镜蛇”机动就是它的招牌动作，低速下的灵活性，甚至比F-15还强点。 但苏-27有个硬伤：当初设计时没留太多“余量”。为了减轻重量，还用了不少轻量化材料，后来想挂更重的武器、升级航电设备时，机身强度就不够用了。 而且它的航电系统起步晚，原始的电路布局，像“老房子的电线”，后期想升级得拆了重弄，又费钱又麻烦，改进空间越改越小。 F-15就不一样了，从一开始就把机身强度做得很扎实，低翼载、高推比的配置，相当于提前留好了“升级接口”。 从能兼顾对地攻击的F-15E，到能挂22枚导弹的最新F-15EX，它一步步从“空战专家”变成了全能的“炸弹卡车”。 苏-27虽然气动设计好，但被最初的设计框住了，越往后越难改； 而F-15靠着前期留足的潜力，硬生生火了半个世纪，到现在还能充当主力战机。
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用户17xxx80
美国在获得了一架苏27后经过模拟曾得出过一个结论：在不使用导弹的情况下，F15有83%的概率打不过苏27。
用户50xxx01 回复 11-03 19:05
苏二七出世便落后！
一一
F14吹吹，还可以理解。可惜进入了亚音速高机动时代，后掠翼只带来了纸面性能，实战只是凭空增加成本。F15[滑稽笑]不是内油少，机动都是渣渣[滑稽笑]
一一
歼16能倒挂F22。F15E这种带保型油箱的搞笑重型机，敢么[滑稽笑]
用户50xxx01
无论是机戴雷达和发动机，还是飞行控制，苏制飞机一直都是看人家尾灯处境！
逍遥子
苏-27是苏联科技落后（尤其是电子技术落后）美国却要对抗F-15的最优解，技术落后却要跟对手匹敌，必然会有其他缺陷
因为爱 回复 一一 11-03 18:34
如果F15以后能装AIM260那有什么不敢的，你不会以为歼16和F22是在毫无体系保障的情况下单挑吧
一一 回复 11-03 18:29
歼16能倒挂F22。F15E这种带保型油箱的搞笑重型机，敢么[滑稽笑]
一一
哪来的逗逼[滑稽笑]F15和苏27 苏30比改进空间[捂脸哭]重型机还要外挂保型油箱的玩意，吹个蛋[滑稽笑]F15机动不如苏27，靠极少的内油才不至于太尴尬[滑稽笑]机头也更小～
用户85xxx42
有F22，还要F15改干嘛？不过后来还是去改F15了，老美确实不行了
夜月晨风
J-16：难改？那我是啥？F-22在我面前也是弟弟啊
油菜花
现在都超视距空战了，甚至用忠诚隐身无人撩机和你玩，谁和你玩狗斗
彬彬
好像说反了吧，苏27改进型比F15多得多，反倒是F15不好改
13268866
苏27那张照片很经典很多杂志都看到