好消息！时速350公里，宜常高铁定了！12月正式开工建设的消息传来，这片土地上的交通脉搏将迎来强劲跳动。 据悉，宜常高铁湖北段投资预估161.8亿元，湖南段同步启动，标志着呼南通道重要拼图即将完整。新建宜昌至常德铁路作为国家“八纵八横”高速铁路网的核心一环，不只为区域联通添翼，更将北联南延的梦想照进现实。 全长234.6公里的宜常高铁，新建路段184.7公里，巧妙借用宜昌至涪陵高铁线路49.9公里，优化资源布局。起点宜昌北站，衔接沪渝蓉和襄荆高铁，一路南下串联宜都、松滋入湘，经澧县、临澧直抵常德站，贯通常益长高铁。全线七座车站中，既有在建的宜昌北，亦有改造升级的常德站，新建长阳东、宜都、松滋、澧县、临澧站点，织密沿途服务网。设计预留长阳东至宜昌北至荆门西双线条件，为未来发展埋下伏笔。 2029年全线建成后，益阳以北的呼南通道将彻底打通，重塑宜昌南下与湘西北上的高铁版图。届时，常德通往北京、宜昌直达广州的旅途将大幅缩短，时间与距离不再是阻隔。更深远的是，这条线路将与“十四五”规划的张家界至石门高铁衔接，构建武汉至贵阳的全新高动脉，激活中西部经济走廊。 宜常高铁不只铺就钢铁轨道，更将拉动沿线城市产业升级和旅游繁荣。从三峡风光到洞庭湖景，快捷交通让美景触手可及。期待车轮飞驰的那天，为鄂湘大地注入新的活力。
