中国不解决欧盟稀土荒，马克龙威胁启动贸易“核选项”。当中国捍卫国家利益的时候，西方开始气急败坏跳脚了。 稀土这玩意儿，可不是啥普通矿产，它是高科技产业的命根子，从电动车电池到风力发电机，再到军工设备，都离不开它。中国作为全球稀土供应大头，占了九成以上产量，这不是吹牛，是实打实的产业链积累。2025年10月9日，商务部和海关总署连发六项公告，对稀土设备、原辅料、中重稀土、超硬材料这些关键物项，实施更严的出口管制。简单说，就是加强境外转移和技术出口的审查，确保这些战略资源不乱流出去。这套措施是根据国内法律法规来的，目的是维护国家安全和资源可持续利用。商务部发言人明确表态，这不是针对谁，而是完善自家出口管制体系，顺便维护全球供应链稳定。想想看，中国这些年稀土开采和加工技术走在前头，但也面临资源枯竭和环境压力，不管制怎么行？欧盟那边倒好，直接感受到冲击，汽车厂和电子厂原材料短缺，生产线都得停摆。 欧盟的稀土荒不是一天两天的事儿，早几年他们就知道依赖中国有风险，但行动起来慢吞吞的。欧洲电动车转型喊得震天响，可供应链上头重脚轻，稀土加工几乎全靠中国。结果呢，中国一收紧，他们就慌了神。10月23日，布鲁塞尔欧盟峰会，本来是例行议题，结果马克龙把稀土管制拎出来当头条。他直言不讳，说中国这些管制属于经济胁迫，欧盟得考虑所有选项，包括启动《反胁迫工具法案》，简称ACI。这法案是2023年底欧盟通过的，号称贸易领域的“核选项”，能干的事儿不少：加关税、限公共采购准入、封投资和服务贸易、甚至动知识产权保护。听起来挺唬人，但到现在为止，它一次都没用过。哪怕特朗普那会儿挥舞关税大棒，欧盟也只是嘴上说说，实际没敢动真格的。为啥？因为这工具启动门槛高，得欧盟委员会、理事会和议会三方一致，还得证明对方真在胁迫。真用上了，双刃剑，伤敌一千自损八百，欧盟企业出口中国市场也得遭殃。 马克龙这人，在欧盟内部一向是鹰派代表，法国汽车业对稀土需求大，他自然急在心上。峰会后，他面对记者时还补刀，说欧盟已经感受到影响，必须回应。欧盟委员会主席冯德莱恩也跟上节奏，表态要审视“所有可用工具”，包括ACI这把“贸易火箭筒”。德国总理默茨倒相对稳当，他说会上提了这个，但没做决定，德国汽车巨头像大众、宝马，对中国市场依赖深，贸然硬刚风险太大。欧盟内部这分歧不是头一回了，法国德国之间总在贸易议题上拉锯，一方想打，一方想谈。结果呢，峰会散了，磋商小组赶紧组队，北京和布鲁塞尔间对话大门没关，但气氛肯定紧张。 中国上半年对美国单边贸易霸凌的回应，大家有目共睹，美方加关税，中国对等反制，稀土管制就是其中一环。欧盟要是真启动ACI，中国商务部早放话了，任何单边行动都会引发对等措施。想想看，欧盟电动车产业本就摇摇晃晃，原材料一断，成本飙升，消费者买单不说，转型目标还得延后。欧洲媒体自己都说，这短缺已经让电池厂和芯片厂叫苦，工人闲置，订单堆积。反观中国，稀土管制不是封路，而是有条件放行，合规申请照批，商务部6月就强调过，会加快审查，已批准一批。欧盟要是聪明点，早该多渠道 diversification，澳大利亚、加拿大矿场他们不是不知道，为啥不早投钱建厂？现在急了，就想靠威胁解决问题，这逻辑站得住脚吗？ 说到底，这反映出西方在全球经济格局变化中的不适。中国从制造大国转向创新大国，资源牌打得越来越稳，他们却还抱着老思维，动不动就“胁迫”“霸凌”帽子扣过来。稀土这事儿，本质上是产业链重塑的阵痛。欧盟想战略自主，喊了好几年，实际行动呢？法国那边拉罗谢尔有个老厂，80年历史，最近扩建提炼稀土，可产能杯水车薪。欧洲整体上，加工技术落后，环保标准严，开矿成本高企。相比中国，产业链完整，从矿到成品一气呵成，效率高成本低。马克龙他们急眼跳脚，其实是意识到，过去那种单边主义行不通了，得坐下来谈互惠。
