青岛董家口震撼世界！全国首个40万吨级干散货“黑科技码头”投产，亿吨矿石从此“无人搬运” （來源：半島網 ） 当清晨的阳光洒向青岛董家口港区的碧蓝海面，一艘巨轮正悄然改写中国港口的命运。10月27日，来自巴西的30万吨矿石船“双子星”轮缓缓靠泊，全国首个40万吨级干散货数智码头正式启航。这座码头的诞生，不仅是钢铁与机械的胜利，更是一场技术与人类智慧的无声革命。 码头上不见人影穿梭，唯有巨型卸船机如巨人般挥臂作业。5G网络如血脉般贯通全场，人工智能算法在云端无声运转，每一吨矿石的轨迹都被精准捕捉。从巨轮靠泊到货物装车，全流程无人干预，仿佛一场精心编排的科技芭蕾。 这座码头的灵魂，藏在一套名为iGTOS的智能系统中。它像一位永不疲倦的大脑，统筹着卸船、混配、装车等十余道工序。传统码头工人需顶着海风攀爬机械，如今只需在控制中心轻点屏幕，便能调度万吨货物。技术解放了人力，更赋予了港口新的生命力。 对于中国钢铁行业而言，这条新增的“矿石动脉”意味着什么？过去，一艘40万吨级货船需耗时数日完成卸货，如今效率提升超三成。青岛港双40万吨码头并联运营，年吞吐量突破5600万吨，相当于为全国钢厂筑起一座永不枯竭的“矿石粮仓”。 数字背后是更深刻的变革。2024年董家口首座40万吨码头近乎满负荷运转，泊位利用率高达85.4%。新码头的投产，不仅缓解了运输压力，更将中国港口的智慧化标准推向新高度。从“人海战术”到“AI决策”，这场转型正在重新定义“中国制造”。 令人惊叹的是，这座未来码头从开工到投产仅用不到三年。海事部门开辟绿色通道，边检海关实施“一站式”通关，各部门像精密齿轮般协同运转。在波涛汹涌的贸易环境下，中国速度再次证明：基础设施的升级，永远是经济韧性的基石。 回望2015年，董家口首座40万吨码头投用时，尚有人质疑“超级港口”是否过度超前。十年间，460艘次40万吨巨轮在此靠泊，答案早已写在国家供应链的安全日志上。如今新码头的智慧基因，更让中国在全球港口竞争中手握王牌。 站在码头的观景台上，可见无人驾驶集卡沿预定路线穿梭，龙门吊自动识别集装箱编号。这片曾经荒芜的海岸线，如今已成为科技与自然共舞的舞台。这里发生的每一次装卸，都在为“中国智造”写下生动注脚。 当夜幕降临，码头依旧灯火通明。智能系统持续分析着潮汐、天气与船舶数据，为明日抵港的巨轮预演作业方案。这座永不休眠的港口，正以它的方式讲述着一个国家向产业链顶端攀登的故事。
