中国智驾方案三分天下,Momenta深得人心! 首先是Momenta方案,最多车

小漂亮观世界 2025-10-28 14:17:32

中国智驾方案三分天下,Momenta深得人心! 首先是Momenta方案,最多车企使用该技术方案,比如奔驰,奥迪,上汽大众,本田,丰田,比亚迪,日产,广汽等20多家车企都在用Momenta的高阶辅助驾驶技术,前不久宝马也正式宣布加入该技术方案。Momenta方案有一个很明显的特点,智驾技术是由车企和Momenta联合研发。 然后是华为方案,加入的车企也很多,鸿蒙智行的合作车企,还有阿维塔、深蓝、极狐等,另外比亚迪和奥迪等车企也用了,但车型数量比较少。和Momenta的联合研发相比,华为方案更像技术授权,这样做也有好处,可以集中精力研发,更好建设属于自己的生态。 最后是自研方案,选择自主研发的车企确实也是比较多,比如特斯拉,理想,小米,小鹏,蔚来,零跑,比亚迪,长城等。就当前而言,Momenta仍然是行业老大,算法技术相当给力,那么多巨头车企选择加入,就已经证明了一切,据了解,目前市场上有超过160款车型使用Momenta。Momenta和那么多车企进行联合研发,反过来也能迅速提升Momenta的技术和经验。 其实不管是自研还是联合研发,最终所有汽车的智能辅助驾驶技术表现都趋于同质化,就和十多年前的安卓IOS一样,当时ios流畅度遥遥领先安卓,现在压根没区别。因此以后的电动汽车,到头来还是要比在价格最低的情况下,谁的硬件配置更高、颜值更高。

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评论列表

用户45xxx14

用户45xxx14

9
2025-10-29 08:21

智驾分鸿蒙智行和其他。

用户57xxx63 回复 10-29 13:00
鸿蒙算个屁

@pple 回复 用户57xxx63 10-29 14:44
对,也就制定国标而已。

名满华夏

名满华夏

6
2025-10-29 08:54

搞不清楚,魔门塔不是蛮好的么?百花齐放,百家争鸣不好么?非得鼓吹遥遥领先,唯我独尊?

名满华夏 回复 10-29 14:44
安全,混合动力,加速,转弯半径,麋鹿,防爆这些对车子不是重要要素?你们是不是忽略车子本质了?电池有哪家,发动机来自哪里,车身参考那一款,还有生产车企资质,这些对车子不是更重要的指标?

名满华夏 回复 10-29 14:49
你咋不说你是水军呢?需要申请一堆么?无知者无畏!而且里面都是供应商呀还是车企呀?

中国心❤

中国心❤

5
2025-10-29 08:54

魔门塔和华为两家就已经占据90%的市场份额了,其他自研方案短期内难以撼动

晓哪个晓 回复 10-29 14:36
这个不至于吧,比亚迪大部分车用的自己的,吉利比较杂,长城用的元戎启行,几家头部新势力都是自己的销量也有100-200多万辆基本都是智驾车型。估计50%差不多吧

天外风_007

天外风_007

5
2025-10-29 08:31

小米是智驾第一梯队!🤣🤣🤣

zhao

zhao

4
2025-10-29 08:30

摸摸她智驾,这名字没听说过[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑],应该一般般,路上的华为智驾评价最高,应该是目前最无限接近自动驾驶的智驾

青山绿水 回复 10-29 13:09
听名字我就喜欢用

风雨无阻

风雨无阻

4
2025-10-29 07:09

说的没错!摸摸他智驾没用过,不知道实际怎么样!华为的还行,希望尽快达到L4-L5

用户14xxx91

用户14xxx91

4
2025-10-29 08:53

不管用哪个方案,用鬼子芯片有被远程控制的风险!

用户10xxx73

用户10xxx73

3
2025-10-29 11:43

智驾只敢用华为的。

用户84xxx78

用户84xxx78

3
2025-10-29 08:35

智驾只有华为,其它可有可无

关心天下事

关心天下事

3
2025-10-29 12:46

魔门塔的方案不如华为的方案,每个企业合作开发智驾等于是100万的钱十几家分开来研发用,每一家都有自己要求,需要不断来满足,不断整合,时间长了华为这种一家企业专攻智驾优势就会越来越明显,你看那些零件供应的,像福耀玻璃,博世,还有些专门部件为什么不是每个厂家单独来联合研发,而是要基本统一就知道了,,

用户20xxx25

用户20xxx25

2
2025-10-29 07:26

只是一个系统,华为从激光雷达到处理芯片到电机电控都是自己的,整合兼容还能比的过?

初夏雪

初夏雪

2
2025-10-29 13:08

智驾只有华为。

逝水无痕

逝水无痕

2
2025-10-29 11:31

外企的车基本不用华为方案 都用摸摸她方案 这是巧合?

purdy 回复 10-29 14:40
奥迪国内用华为,出国只能用momenta了[抠鼻]

@pple 回复 10-29 14:45
国外还不怎么买华为手机呢,带你看欧洲和日韩的领导人,有任何隐私可言?

张子东

张子东

2
2025-10-29 12:05

地平线只是合作,有毛用,合作的车型连 L3资格都没拿到。准入都是华为系

adujing

adujing

1
2025-10-29 09:13

智驾好不好,看收不收费就知道了!说一千道一万,不如用钞票投票来得真实!

名满华夏 回复 10-29 14:56
那请让大嘴为首的,请不要三番四次攻击比亚迪好不?蔚来,小鹏,小米,苹果,华为,OPPO,VIVO等都是比亚迪客户。在比亚迪7771亿营业额里面 ,其中电子业务1700亿,基本上没有哪家超过百亿的,比亚迪电子最大客户是内部的比亚迪汽车工业。

名满华夏 回复 10-29 14:52
平常心对待功能,多个方案多个供应商而已。华子与迪子粉丝都沉默不语,与余无关,徐总一力主导。国内新能源品牌均价,仰望第一,腾势第三,方程豹第七。多个朋友多条路,深圳双雄携手共进,也是地方牵线玉成此事。迪子左右逢源,华子前呼后拥,看起来都不亏。可能受损的是谁?答案不言而喻,一目了然。

神经蛙

神经蛙

1
2025-10-29 13:47

是小以在控制后门技术吗

@pple 回复 10-29 14:47
是的,和以色列有合作。

用户10xxx36

用户10xxx36

1
2025-10-29 11:51

其实到最后自驾技术成熟了,各家不会有太大差别

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