中断整整五年！2025年10月27日印度加尔各答飞广州直航今早落地，首班176人坐满，跑生意的兄弟终于不用绕路折腾了。 这航线停飞五年，真不是因为啥技术问题。2020年之后，印度一直拿边境这点事当借口，说不解决就不恢复直航。咱们这边前前后后提了好几次复航，都没谈拢。 之前往来的人有多难？咱们做印度建材生意的李哥，前两年为送批紧急样品，先飞香港再转加尔各答，光机票多花2800块，路上耽误3天，差点就丢了50万的单子； 还有去印度旅游的老张，本来想带爸妈去看泰姬陵，绕新加坡转机要熬12小时，老人家扛不住，最后只能退了票。 谁能想到这反转来得这么实在？不仅直航开了，首航还坐得满满当当。 印度靛蓝航空那架飞机，凌晨3点多就到广州了，全程才飞3个多小时，比之前绕路省了快一半时间。 更给力的是，11月还要加航线，德里飞广州、上海的都要开，以后跑这两条线的人更方便。 好处也不是虚的。做外贸的老板最清楚，以前货物中转要等5天，还容易磕坏，现在直航当天就能到，成本降了不少。 就说上个月，咱们对印度出口涨了16%，出口的小家电坏损率直接降了一半，商家多赚了不少； 跑生意的人当天能打个来回，谈合作时不用再担心“路上耽误事”，成功率自然高。 游客也能沾光。之前想去印度看泰姬陵、逛加尔各答老街，光转机手续就折腾半天，现在拿上机票就能走； 印度人想来中国逛广州展会、爬黄山，也不用再绕路办一堆手续，两边民间往来肯定越来越密。 其实这事说白了，俩大国哪有那么多解不开的疙瘩？之前五年互相耗着，两边做生意的、旅游的都吃亏。 现在航线通了，人员、货物能顺畅走，互相多了解、多合作，才是真的双赢，而且最后受益的还是咱们普通人。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
