美军的南海噩梦 近年来，美军在南海发生了多起事故，南海已成为美军事故的高发区域。 2025年10月26日两架舰载机相继坠毁 ：当地时间2025年10月26日14时45分左右，美国海军“尼米兹”号航母上一架隶属于第73直升机海上打击中队的MH-60R“海鹰”直升机，在起飞执行任务时坠入南海海域，机上3名机组人员被救起。仅30分钟后，一架隶属于第22战斗机攻击中队的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机同样从“尼米兹”号起飞执行任务时坠入南海，2名机组人员弹射逃生并被救起。 2025年6月B-2轰炸机被迫绕飞：2025年6月21日，6架B-2隐身轰炸机从关岛安德森空军基地起飞，执行一场假装常规训练实则突袭伊朗设施的“战术欺骗”任务。但当机群飞至距中国永暑礁仅300公里的空域时，因南海反隐身体系的存在，美军指挥官不得不下令全员转向，机群被迫绕飞印尼、新加坡、马来西亚，原本的航线硬生生多出1200公里。 2022年美舰“本福德”号仓皇逃窜：2022年，美舰“本福德”号强闯南沙岛礁12海里，南部战区公布的视频显示，解放军055驱逐舰高速逼近，美舰舰长突然下令“紧急右满舵”，两舰最近时距离不足500米，“本福德”号仓皇逃出的样子被全球直播。 2022年1月24日，一架隶属于“卡尔·文森”号航母的F-35C“闪电II”隐身战斗机在南海着舰时，以过高下沉率和偏离中心线的姿态撞击甲板，导致前起落架折断并冲过阻拦区，飞机最终坠入南海，甲板上6名船员受伤。 2021年10月2日，美国"海狼"级攻击核潜艇"康涅狄格"号在南海潜航时撞到水下不明物体，事故导致潜艇前部的压载水舱损坏，潜艇紧急上浮。该事件共造成 11 名艇员受伤，一个月后，第七舰队司令被解职。 2017年，美国海军阿利伯克级导弹驱逐舰“菲茨杰拉德”号在南海附近遭到撞击，右舷相控阵雷达严重破坏，7名水兵失踪。同年，另一艘阿利伯克级驱逐舰“麦凯恩”号在南海附近遭到撞击，导致10人失踪。 此外，据马来西亚战略与国际研究所统计，自2016年以来，美军在南海已发生17起航空事故，其中11起与电子系统故障相关。
