中国第一架无人机是SK-1（长空一号）喷气式飞机，它是苏联空中目标La-17M的复制品。 SK-1无人机是由南京航空航天研究所根据文件和几个全尺寸样品制造的，尽管两国关系恶化，但苏联仍于1960年将其转让。 从外观上看，SK-1无人机与苏联原型机几乎没有什么不同，但在设计上有一些变化。中国无人机配备了推力为24.5 kN的WP-6涡轮喷气发动机，该发动机也用在J-6（MiG-19）战斗机上。根据改装情况，无人机空机重量为2100-2500公斤。 600-840公斤的燃油供应确保了45-70分钟的飞行时间。根据制造和改装年份的不同，速度为 850-910 公里/小时。飞行高达18,000 m。与苏联 La-17M 一样，中国的装置是使用火药加速器从牵引式发射器发射的。 原型机的测试于1966年进行。但由于中华人民共和国开始的文化大革命造成技术和工业衰退，工作进度大大减慢，直到1976年才开始大规模生产第一个改型，称为SK-1A。除了培训HQ-2防空系统（中国版S-75）的人员和测试新型防空导弹外，还创建了SK-1B的改型，旨在用于采取 核试验期间的样本。这种无线电遥控无人机于 1978 年在罗布泊试验场首次投入战斗使用，结束了使用有人驾驶飞机从核爆炸云中执行采样任务的做法。 1982年，适应低空飞行、能够模拟低空作战的空袭武器的SK-1S型号开始服役。 SK-1E无人机的机动性可与J-7战斗机（MiG-21的仿制品）相媲美。这一修改是由指挥机控制的。 20世纪90年代中期，SK-2超音速无人机在SK-1的基础上建造并进行了测试。该模型具有后掠翼和配备加力燃烧室的更强大的涡轮喷气发动机。 SK-2无线电控制无人机的目的是测试新型空对空和地对空导弹，但显然它并不是大批量生产的。
