如果运20飞不过去，那就飞歼20过去，反正总得飞一个。有人问，为啥接志愿军烈士回家，必须用歼20和运20？ 75 年前，志愿军跨过鸭绿江的时候，天上啥样，美军的 B-29 轰炸机敢贴着山头扔炸弹，咱的飞机少得可怜，连送点弹药到前线都得夜里偷偷飞。 后来烈士们牺牲了，想把他们接回家？难！没有能跨出国境的大飞机，只能把他们暂时埋在朝鲜的土地上，一埋就是几十年。那时候咱心里憋着劲：等咱有能力了，一定风风光光把英雄接回来。 现在运 20 来了，这大家伙可不是吃素的。7800 千米的航程，从沈阳飞仁川，不用停，不用加油，一路稳到底。舱里啥样，恒湿恒温，连一点颠簸都滤得干干净净 — 咱先烈在异国他乡待了这么久，回家的路，咋能让他们受委屈 更牛的是啥，运 20 的 “心脏” 是咱自己造的 WS-20 发动机！以前造大飞机，发动机得靠别人，人家卡脖子咱就没办法；现在不一样了，这心脏咱自己说了算，想飞哪就飞哪，不用看任何人的脸色。 再看旁边护航的歼 20，那可是咱空军的 “王牌”。你还记得当年志愿军空军的 “米格走廊” 不？那时候咱的飞行员，开着不如美军的米格 - 15，凭着 “空中拼刺刀” 的劲儿，硬是把美军的轰炸线压了回去。 可那时候，咱连个先进的雷达都没有，全靠眼神和勇气；现在歼 20 不一样了，隐身性能拉满，雷达看得远，飞得还快，谁想在咱家门口晃悠？先问问歼 20 答不答应。 去年美军不是在韩国部署了 F-35A 吗，天天喊着 “东北亚空中优势”，可咱歼 20 一护航烈士遗骸，啥优势都没声儿了。为啥，因为咱用歼 20 护航，不是跟谁比狠，是告诉先烈：当年你们用命守住的天空，现在咱有最硬的翅膀护着，谁也不敢再随便来撒野。 你看那四架歼 20，围着运 20 飞成 “箭头” 形，把烈士棺椁护在最中间 — 那姿态，就是 “谁敢靠近，咱就跟谁拼” 的意思 以前有人说：“接烈士回家，用普通飞机不也行吗？” 不行，你想，当年先烈们在战场上，是最能打的一群人，用小米加步枪跟武装到牙齿的美军拼； 现在咱有了最牛的飞机，咋能让他们坐普通的，这不是炫装备，是 欠先烈们一个强大的中国，欠他们一个能挺胸抬头回家的排场。 你再想想东北亚这地方，从来都不太平。以前美军的飞机想来就来，咱只能看着；现在不一样了，双 20 编队飞这条航线，从仁川到沈阳，穿过的是 “敏感空域”，可没有任何国家敢来干扰。 因为咱现在有体系了，预警机看着，加油机备着，电子战飞机护着，双 20 想咋飞就咋飞。这实力，是当年志愿军想都不敢想的； 还有礼兵抬棺椁的时候，你注意过他们的步伐不，每分钟 80 步，比标准步伐慢一点，每一步都走得稳稳的。那是怕走快了，惊着先烈； 运 20 的机组人员更细心，每次装棺椁前，都会把机舱擦得干干净净，再对着棺椁敬个军礼。这些细节，不是做给别人看的，是咱心里真把先烈当亲人 。 下次再看见双 20 编队，你就知道了：那不是简单的飞机飞过，是一群后辈，用最尊重的方式，跟前辈说一句 “你们的家，现在很安全。” 信息来源：中国军网
