美国卡车关税要来了，盟友被当靶子，谁在背后算账？ 2025年10月17日，特朗

美国卡车关税要来了，盟友被当靶子，谁在背后算账？ 2025年10月17日，特朗普签了命令，从11月1号开始，进口的中型和重型卡车要多交百分之二十五的税，客车也要多交百分之十，这政策原计划10月1号生效，后来改到11月，改时间不是临时决定，早就在计划里了。 美国去年买了24.5万辆进口卡车，花了两百多亿美元，主要来自墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰，这些国家都是美国的盟友，美国商会站出来反对，说这税没道理，只会伤了彼此的感情，大家都是朋友，怎么突然就对自家人下手了。 北美卡车供应链早就拧在一起了，加拿大和墨西哥占了美国进口卡车六成以上，现在加税，美国公司只能换个地方买零件，成本肯定往上走，最后钱还是老百姓出，大选快到了，特朗普想拉铁锈地带的工会票，可现实是，全球产业链哪能说拆就拆。 欧洲车企已经开始搬厂，奔驰和沃尔沃打算把生产线移到东欧或者南美，丰田和日产也可能重启墨西哥的工厂，躲开美国的关税，中国虽然不直接卖卡车，但很多电池和电控系统里用的都是中国零件，这一下，中国供应链也跟着受牵连。 美国本土的卡车厂没说话，它们的老板其实是德国人和日本人，这政策等于让外国老板去收拾美国自己人，墨西哥和加拿大的工会一起骂，说这根本不是保护，是背弃，倒计时只剩十四天，美国想拉上盟友一起分担成本，这场戏到底演给谁看，答案很快就会出来。美国特朗普关税