果不其然 美国今天这波操作把双标玩得明明白白！10月18日突然宣布11月起给进口巴士加10%关税，转头就把《美墨加协定》的豁免范围扩到中型和大型卡车，这哪是搞贸易，分明是给北美盟友开“特权后门”。 美国商会早跳脚反对了，要知道去年它光中重型卡车进口就24.5万辆，贸易额超200亿，前五大来源全是日本、德国这样的盟友，跟“安全威胁”八竿子打不着 。 墨西哥更直接，骂这是“往自己脚上开枪”，还放话要“以牙还牙” 。 最冤的还是美国老百姓，毕马威早算过，关税一加，一辆卡车至少涨几千，多的能到上万，这钱还得消费者掏腰包 。 别扯什么“保护本土”，特斯拉的巴士还没量产，本土根本没能打的选手，说白了就是拉小圈子排挤人。 这种把贸易当政治工具的套路，最后坑的还是自己人，你们说这波谁最吃亏？
猜你喜欢
【107评论】【178点赞】
【22评论】【20点赞】
【188评论】【77点赞】
【28评论】【70点赞】
【205评论】【81点赞】
【106评论】【284点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章