快报！就在刚刚！ 巴基斯坦飞行员亲口承认 2025年10月17日，巴基斯坦飞行员

快报！就在刚刚！ 巴基斯坦飞行员亲口承认 2025年10月17日，巴基斯坦飞行员公开坦言：驾驶美制F-16战机反而难以建功。这一说法迅速引发热议。 这位飞行员的感慨背后，是美制战机身上一道道“无形的枷锁”。美国通过其《武器出口管制法》及相关协议牢牢掌控着F-16的“钥匙”。协议规定，这些战机不能用于未经美方批准的行动，特别是针对印度的冲突。这使得飞行员们在关键时刻可能收到“不要动用F-16”的指令，资深飞行员苦涩地将其称为“被牵着的宠物”。 驾驶F-16的飞行员们常感到手脚被束缚。严苛的“端用户协议”构建了一套无所不包的控制体系，例如美国有权每半年对巴空军F-16的设备和弹药库存情况进行核查，并对接近战机的人员背景进行审核。这种控制甚至延伸到战术层面，据称任务规划需提前报批，战机跨境演习也必须经过美国政府批准。2019年印巴空战后，巴基斯坦方面一度对F-16取得的战果保持沉默，外界分析这正是不愿触及协议红线的无奈之举。 回望历史，这种束缚更显讽刺。冷战时期为抵御苏军，美国在1980年代确实慷慨地向巴基斯坦提供了首批F-16，它们曾是巴空军的“王牌”，在阿富汗边境击落过多架苏联军机。然而友谊的小船说翻就翻，1990年巴基斯坦核计划曝光，美国国会随即通过《普雷斯勒修正案》切断军售，甚至扣留巴方已付款的28架新机。直到“9·11”后反恐需求升温，美方才在2006年象征性补充了十余架F-16并对旧机型进行升级。这种工具性的合作关系，让巴方深刻认识到协议更多是美国安心的保障，而非巴基斯坦安全的保险。 面对现实的墙壁，巴空军开始全力转向中国装备。中巴联合研制的JF-17“枭龙”以其轻型、低成本、易维护且无使用限制的优势脱颖而出，并不断发展出Block III等先进型号。实战中，“枭龙”能够自由执行任务，“不需要看谁的脸色”。2022年，巴基斯坦进一步购入25架中国J-10CE战斗机。这款拥有有源相控阵雷达、性能对标甚至在某些方面超越F-16的战机，最关键的是没有附加使用枷锁。 据报道，越来越多的巴基斯坦飞行员申请换装中国战机，这被视为一种寻求“不受约束机会”的生存选择。试飞员反馈J-10CE的航电系统更人性化、电子战力强大，飞行体验毫不逊色于F-16。在近期的一些边境冲突中，有分析指出J-10CE等中国战机展现了实战能力，但具体战果需以官方确认为准。 巴基斯坦空军的转变标志着一个新时代的开启。当先进战机不再仅仅是武器平台，更成为国家自主权象征时，选择完全可控、能自由运用的装备就成为必然。这位飞行员的真心话，实际上道破了国际军贸市场的深层逻辑：没有任何国家愿意在捍卫自身安全的关键时刻，被扼住喉咙。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。