为什么乐道L90的前备舱，会比后备箱更常用？
最近一份乐道L90的用户调研数据挺有意思——96%的车主每周都会用前备舱，这个数字，第一次超过了后备箱的使用率，纯电技术让前备舱真正变得“有用”了。过去，燃油车的前舱被发动机占满；现在，电驱系统体积更小、布局更集中，空出来的空间被重新定义成储物区。当这个空间足够大——比如乐道L90的240升，相当于很多SUV的后备箱容量——它的价值就完全变了。
前备舱有几个明显优势，主要包括
1）是取放更方便。在国内停车场，绝大多数人是倒车入库，后备箱往往贴着墙，而前备舱正好在开阔的一侧，不用绕车一圈。
2）是更干净、更隔绝。放榴莲、海鲜、露营工具这类味道重或脏污的物品，前备舱独立于乘员舱，不会影响车内空气。
3）是更智能。它可以语音、电动、手机App多种方式开启，还有独立排水口，冲洗宠物或玩具都没问题。
要做到这么大的前备舱并不容易。乐道在两年研发中改造了整车结构，重新布局电驱、热管理和空调系统，用上多达13项专利技术。不是“把空位空出来”，而是从零开始，为“能用、好用”去做工程重构。
前备舱从概念走向实用，代表着纯电SUV的新阶段，当储物空间被重新分配，家庭用车的便利性也在悄悄重塑。一次看似简单的“放行李”，背后藏着整车架构的革新。
前备箱的意义是什么乐道L90新能源汽车
