刚刚发生 印度官方确认了 2025年10月15日，印度官方确认，拉贾斯坦邦发生了一起致命的巴士火灾事故。根据央视新闻等媒体报道，事发于当地时间14日下午，一辆载有57名乘客的巴士在行驶中起火，导致至少19人不幸丧生。 据当地议员介绍，出事的巴士是刚投入使用的新车，还配备了空调，可全车只设计了一个上下车门。车子刚从起点出发五分钟，就因为疑似电路短路开始冒烟，司机赶紧停了车，但火势蔓延速度太快，坐在后排的乘客根本没机会逃生。附近村民看到后立刻上前帮忙救火，无奈火势太大，结果还是没能阻止悲剧发生。 这起事故看似是意外，其实早有征兆。拉贾斯坦邦之前就出过类似的事，2021年有一辆客车起火导致6人死亡，去年还发生过面包车和卡车相撞、9人丧命的事故。要是把范围扩大到全印度，数据更让人揪心——2023年一年就有超过17万人死于交通事故，平均下来每天差不多有500人因此失去生命。 有人觉得这次事故是车辆本身的问题，但真正的问题藏在更深的制度里。印度不少公路在修建时存在偷工减料的情况，安装的防撞护栏不符合安全标准，反而成了威胁安全的“隐患”，隔离带也大多修得过高，很容易导致车辆翻车。更让人担心的是监管力度不够，不系安全带的处罚只有1美元，这样的惩罚力度根本起不到提醒作用。 印度总理和当地官员都对遇难者表达了哀悼，但光有这些表态远远不够。之前排查出的一万多个交通事故“危险点”，有一大半都没完成整改。每次出事后都会说要加强安全管理，可等事情过去，一切又回到原来的样子，这样的循环真的让人着急。 19条人命的背后，是19个再也无法完整的家庭，这样的悲剧本来是可以避免的。要是车辆设计时多留一个安全出口，要是修路时严格按照标准施工，要是监管能再严格一些，很多人现在还能和家人好好生活在一起。 像这样的安全问题，在印度并不是个例。每年因为交通事故，印度的GDP都会损失3%。这笔损失不只是数字上的钱，更是无数家庭流不尽的眼泪。如果不能从根本上解决这些问题，恐怕还会有更多人遭遇不幸。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
