广东城际的不少站点,站厅面积极为宽敞,然而站内人员却寥寥无几。就客流量而言,城际的客流远不及地铁,真的有必要设置如此大的站厅吗? 从设计层面考量,站厅面积的规划难道不是依据预测的人流量来计算的吗?未来在设计城轨时,是否可以将成本纳入考量范围,进行精准预算?把多余的资金用于多建设几个站点,岂不是更具价值? 广东城际路线图 广东城际轨道 珠三角城际交通 广东城际 珠三角城际列车 广州南站城际 广东城际铁路
这就是自取其辱的下场吗?有个在外打工的男子,在广东结识了一位同样在广东打工的姑
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